Показать сообщение отдельно
Старый 11.03.2010, 23:53   #9
Забанен
 
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: украина.донецкая обл
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11183 знг
Сообщений: 3,249
Вес репутации: 0 grekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для grekus с помощью Skype™
Re: Последствия снятия реактивной тяги ручки КПП

Цитата:
Сообщение от ilnarcbr Посмотреть сообщение
Я тоже снял, когда быстро еду по ямам вылетают передачи
для того что бы не вылетали без тяги реактивной на 08-10 стоит карданчик с люфтом(свободный ход) ,а тут просто смешно все знатоки конструкции .... сняли тягу и хорошо,а то что отсутсвие тяги компенсировалась большим ходом рычага на предыдущих моделях(другой карданчик)не задумываются. На калине нет люфта в карданчике,поэтому все перемещение двигателя будут отражатся на механизме переключения передач.Реактивная тяга,это плата за меньший ход ппри переключении передач,верните всё на место!! Не ну если вы совсем не делаете резких разгонов то эксперементируете,только потом не говорите что коробка лягла на 50000,..
grekus вне форума   Ответить с цитированием Вверх