Показать сообщение отдельно
Старый 18.05.2006, 16:46   #39
Новичок
 
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 14
Вес репутации: 19 Rish не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от Dove
Цитата:
Сообщение от Rish
Этот способ служит для продувки цилиндров во всех инжекторах, после многочисленных попыток завестись, а не для того чтобы завести горячий двигатель.
Да, но как правило, на холодном двигателе продувка и не нужна, он и так пускается с первого раза. А вот если заглохнуть где-нибудь, то наоборот, довольно часто с первого раза не пускается, тогда помогает продувка. Более того, неоднократно на разных ФАКах и лично от специалистов-инжекторщиков слышал рекомендации, что горячий двигатель нужно пускать именно с продувкой.
Возможно таким способом всегда удается завести горячий двигатель на конкретной машине, но это не метод, а способ исправления неоднократных пусков. Холодный двигатель может не завестись с первого раза по ряду причин, но после неоднократных попыток, нужно делать продувку и часто это помогает завестись.
Rish вне форума   Ответить с цитированием Вверх