[Wanderer57RUS]

N@PsteR, посмотрел лог сейчас поподробнее.
Значение FR_W действительно очень странное, может глюк kwp_d?
Ладно бы ещё была 1, но 0...
Попробуй stevaz или лучше OpenDiag (новая бесплатная программа, пока в разработке, но уже очень даже!)

И ещё, как я и ожидал, флаг контроля детонации B_KR почти всегда в 0, то есть, как я понимаю. коррекция УОЗ не действует, соответственно детонация не гасится. Флаг этот устанавливается при выполнении совокупности определённых условий (обороты, нагрузка и т.д.), так вот у меня та же история, детонация в режимах, когда этот флаг в 0.
Т.е. ЭБУ как бы считает, что в таких режимах коррекция не нужна, детонации быть не может, а она как раз присутствует.

Добавлено через 2 минуты
B_Jack, ну в движении напряжение может изменяться от 12 до почти 15 В, главное чтобы в среднем оно было около 14 В.

Ещё в Bosch M7.9.7+ есть один прикол - напряжение как параметр UB в диагностике всегда несколько выше, чем значение АЦП UBAT. Откуда берется низкое значение UBAT, например 13,2 В, когда UB и реально измеренное тестером напряжение равно 14 В, ума не приложу.