Цитата:
Сообщение от ZaZaNoK
зазор должен быть !!!
|
зачем он? есть инфа?
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от ZaZaNoK
и калибруют его на производстве ДУ , а вот трогать регулировочный винт не надо ( не спроста он краской замазан ) !!!
|
о как! у меня пробег 103 с копейками и вы хотите сказать что заслонка осталась девственной? и какой калибр(как на карбюраторе что ли) если есть обходной канал для РХХ зачем тогда зазор?