Показать сообщение отдельно
Старый 11.04.2012, 20:25   #9
Забанен
 
Регистрация: 03.08.2008
Адрес: г. Пенза
Пол: Мужской
Сообщений: 3,612
Вес репутации: 0 AV58ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииAV58ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииAV58ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииAV58ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииAV58ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииAV58ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииAV58ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииAV58ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииAV58ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииAV58ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииAV58ru имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель 1.4 v16

ruslan-life@mail.ru, я всего лишь месяц назад расcтался с а/м дв. 11183 1,6i 8V (81Hp), коим владел аж 4 года! Так вот сравнивая дв. 11183 1,6i 8V (80Hp) и дв. 11194 1,4i 16V (90Hp) пришел к выводу, что 8кл - это пережиток прошлого ... У 8кл. не должно быть шансов - он должен эволюционировать, как карбюратор в инжектор, причем мне фиолетово, что карб проще, ремонтопригоднее и тд., он прошлый век, имхо также обстоит дело и с 8кл. Вот дв.16кл. - во всем радует ... и в расходе, и в приятном урчании, и в динамике ... В завершении хотел бы сказать, что дв. 11194 1,4i 16V (90Hp) рвет дв. 11183 1,6i 8V (80Hp), как тузик грелку уже при достижении 70-80 км/час ...
AV58ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх