Показать сообщение отдельно
Старый 16.04.2012, 07:47   #23
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Вес репутации: 1807 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Капремонт двс

Цитата:
Сообщение от gyf23 Посмотреть сообщение
говорит еще что поршня поставили стандарт буква г
Цитата:
Сообщение от gyf23 Посмотреть сообщение
клапана типо не регулировал какието там шайбы стоят
А почитать на досуге малость тех. литературу не судьба? Этот ДВС выпускают уже не первый десяток лет без принципиальных изменений. Он расписан вдоль и поперёк. У тебя цилиндры имеют номинальный диаметр 82мм. В зависимости от величины допуска при изготовлении их разбивают на 5 классов (A,B,C,D,E). Поршни под цилиндры подбирают с зазором 0,025-0,035мм, поэтому они тоже имеют 5 классов. Далее следуют ремонтные размеры, которые больше номинала на 0,4мм (1-й ремонтный) и 0,8мм (2-й ремонтный). Отсюда делаем вывод, что тебе ничего не точили. Более того, тебе могли вообще ничего не менять. Нельзя ставить в расточенный ДВС стандартные поршни с несуществующим классом. Клапанный зазор в ГБЦ регулируется шайбами. Это делают вне зависимости от состояния БЦ, тем более, что тебе "капиталили".
Цитата:
Сообщение от gyf23 Посмотреть сообщение
после обкатки типо нужно будет отрегулировать когда движок приработается
Уже выше сказал. Чушь!
Цитата:
Сообщение от gyf23 Посмотреть сообщение
масло залили шел 10w40 обкаточное с бочки
Что залили, то залили. Можно было проще и дешевле.
Цитата:
Сообщение от gyf23 Посмотреть сообщение
тиро на протяжку приедешь привези масло тосол и фильтр все протяну поменяю
Какая ещё протяжка? ДВС собирается сразу и навсегда. А ОЖ вообще не меняется.
Цитата:
Сообщение от gyf23 Посмотреть сообщение
звук какойто странный у двигателя когда обороты на холостых прибавляешь как будто звенит чтото он говорит зто ремень грм натянут обкатаешь ослабнет будет нормально
Варшавка, 170Г - там сплошные ара-сервисы. Чего тебя туда потянуло? Кто тебе посоветовал это место? Ладно, надо было поближе к МКАДу. Так там есть техцентр Автограда - официал. Прокладку точно смогут заменить. Или проехать чуть дальше в центр и там "Механика" на Пражской http://www.mehanika.ru/about/contacts/moscow/varshavka/. Также: сегодня оставил, а завтра забрал. Обошлось бы так же, а то и дешевле. Посмотри примеры смет (на ценник не обращай внимания) на настоящую капиталку http://www.mehanika.ru/works/smeti/. Посмотри количество работ, запчастей и расходников.
Если честно, то мне тебя и Калину немного жаль...
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх