На днях вот тоже поставил предохранитель, только не на аккумулятор а на сам генератор.
Хотя с начала поставил на аккумулятор, но смоделировав ситуацию выхода предохранителя из строя, получилось что сразу всё вырубается, и на машине (на одном аккумуляторе) даже до обочины не доедешь...
методом проб установил, чтоб зажигание не выключилось (т.е. продолжало работать на аккумуляторе) нада чтоб розовый и красный провода которые на генераторе, должны быть соединены.
по моей схеме должно получится так - КЗ на генераторе - срабатывает предохранитель на 60А, сеть переключается на питание с одного аккумулятора (тут я тож на всякий случай поставил пред на 90А) - доезжаем до обочины - решаем проблему)
вот... а интересно если предохранитель сгорит, который соединяет генератор и аккумулятор (60А), загорится лампа на панеле приборов?