Цитата:
Сообщение от Вадик
Simbi, Крутящий момент на колёса передаётся от вала привода через ШРУС и если он развалиться то момент передаваться не будет и машинка не поедет.
Для сравнения эффекта: одно колесо на асфальте, другое на льду буксует, а машинка не едет.
|
левый наружний ШРУС хрустит уже около тыщи км... но пока полностью еще не развалился. Сегодня обнаружил что пыльник порван - значит совсем скоро ему окончательно придет канец.
НО иногда возникают очень сильные биения на руле! Причем если равномерно ускоряться, то без проблем. Стоит только чуть ослабить тягу или начать оттормаживаться - сразу бросок или увод влево.
Так что умерший ШРУС может быть и не страшно, но вот его конвульсии при кончине могут много бед натворить.
Ну и еще по теме: первые наружние ШРУСы захрустели перед окончанием гарантии было около 28 тыщ - повезло - вердикт сервиса менять привод в сборе закончился бесплатной заменой коробки с обоими приводами! Сарвисмены не смогли вынуть привод из коробки и решив что его заклинило поменяли всё!
Затем менял наружный левый ШРУС на 62 тыщах. Сейчас почти сотня - опять левый надо срочно менять...
Видать при установке предыдущего я перестарался и черес-чур законтрил гайку - сегодня 2 часа её ковырял так и нерасконтрил - поеду завтра сервис мучать.