Показать сообщение отдельно
Старый 29.11.2012, 22:17   #9
Гуру
 
Аватар для Dimmy
 
Регистрация: 27.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Jetta, ВАЗ-21312
Сообщений: 7,729
Вес репутации: 539 Dimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Dimmy с помощью ICQ
Re: Какой антифриз заливают на заводе в калину

Цитата:
Сообщение от R2D2E2E4 Посмотреть сообщение
Коллеги, а если всё же так получилось что в антифриз (судя по обсуждению, с завода идет G12, правильно?) было добавлено 0,5 л. G11 (одного производителя). Что делать?
Ещё раз с самого начала. Как я понял, у тебя Синтек Люкс красный. Он имеет спецификацию G12, т.е. пакет присадок на основе карбоновых кислот не позволяет ему смешиваться с силикатными антифризами (Тосолы, G11). Поэтому ты сделал неправильно и производитель тут никакой роли не играет. Вот если бы антифриз у тебя был G12+ (например, Синтек премиум), то пакет присадок позволяет ему смешиваться с силикатными жижами. Другой вопрос, что ты добавил 0.5 л, а это в общем объёме составляет около 6%, т.е. не так много, чтобы карбоксилатный антифриз израсходовал все свои присадки. Катайся пока. Или продашь через 3-4 года, или сменишь сам.
Dimmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх