Цитата:
Сообщение от Антон Григорьев
Если двигатель 1,4, то у меня было так же. Один раз ехал на двух цилиндрах - тяги естественно не было  . Мучился 1 месяц. Свечи поменял - на две недели хватило.
Оказались катушки зажигания - 2 шт. Поменяли по гарантии, но пришлось докапываться. Уже 8000 км - НИЧЕГО совсем.
Совет - на СТО должен быть тестер: катушка снимается со свечи и надевается на него (похож на свечу). Оценивается искра в приборе. |
Цитата:
Сообщение от Антон Григорьев
Если двигатель 1,4, то у меня было так же. Один раз ехал на двух цилиндрах - тяги естественно не было . Мучился 1 месяц. Свечи поменял - на две недели хватило.
Оказались катушки зажигания - 2 шт. Поменяли по гарантии, но пришлось докапываться. Уже 8000 км - НИЧЕГО совсем.
Совет - на СТО должен быть тестер: катушка снимается со свечи и надевается на него (похож на свечу). Оценивается искра в приборе. |
И что было с катушками? У меня они ghjmbdfkb из за того, что оказались порваты резиновые наконечники. Теперь думаю чем бы заделать, типа герметика. Сами катушки живы, но наконечники не съемные и в запчасти не поступают