[dmitrijm]

Состав участников у нас таков. Количество команд осталось прежним, одиннадцать. В общей сложности на старт выходили двадцать четыре пилота. Это совсем немного – лишь в одной команде по ходу сезона менялся состав, зато два раза. Речь о "Катерхэме", где сначала на одну гонку заменили Камуи Кобаяши, а потом и Маркуса Эрикссона. Понятное дело, что ни Андре Лоттерер, ни Уилл Стивенс, выйдя на замену, никак себя не проявили. В остальных командах обошлись теми пилотами, которые попали туда изначально. Дебютантов на этот раз оказалось пятеро. Это Кевин Магнуссен, Даниил Квят и уже упомянутые Эрикссон, Лоттерер и Стивенс. Магнуссен – сын не слишком удачливого пилота Яна Магнуссена, также проведшего за "Мак-Ларен" одну гонку в недавнем прошлом. Лоттерер известен по выступлениям в длинных гонках. Насколько хорошо они себя проявили, сказать сложно. С тремя последними все ясно, у них техника была соответствующего уровня. У Магнуссена возможностей было значительно больше, в целом он справился, в первой же гонке заехав на пьедестал. Но по итогам сезона напарнику уступил. Так же, как и Квят. Временами Даниил ехал очень убедительно, но выше уровня своей машины не прыгнул. Эрикссон, кстати, напарника обставил. Точнее, напарников. Помимо дебютантов чемпионат подарил одно не особо громкое возвращение – в обойму вернулся Камуи Кобаяши. Полностью повторили прошлогодний состав "Мерседес" и "Маруся". Заменили обоих пилотов "Форс Индия" и "Катерхэм". У "Форс Индии" и "Заубера" оказались идентичные немецко-мексиканские составы. Причем, немцами они обменялись. Махнул одного австралийца на другого (весьма удачно, надо сказать) "Ред Булл". Каждый пилот щеголял своим персональным номером. Интересно, с каким будет теперь выступать Себастьян Феттель, проигравший чемпионат. Возьмет номер Хэмильтона?