[dmitrijm]

Теперь будем разбираться, кому удалось пополнить личную статистику новыми достижениями. Традиционно в формуле-1 среди статистических данных упоминаются победы, поул-позиции и лучшие круги в гонках. В нынешнем году в чемпионате стартовали восемь пилотов, уже имевших на своих счетах победы. В течение года их список пополнил Даниэль Риккьярдо, добившись дебютной победы, а потом выиграв еще дважды. Еще двое (конечно же, пилоты "Мерседеса") прибавили к ранее заработанным трофеям новые. Это очень узкий круг победителей, меньше просто не бывает. Обычно такое положение дел характерно для сезонов с подавляющим преимуществом одной команды, что мы и имели удовольствие наблюдать. Больше всего побед на совести Льюиса Хэмильтона – одиннадцать. Не так много, как год назад у Феттеля, но результат блестящий, особенно при наличии сильного партнера по команде. При этом у Льюиса было две мощные серии: одна из четырех, другая из пяти побед подряд. Пять раз красовался на первой строчке Нико Росберг. Ни разу не выиграл прошлогодний чемпион. Так расстроился, что даже в "Феррари" ушел. Но Феттель продолжает оставаться величайшим из действующих пилотов. А Хэмильтон оставил позади Найджела Мэнселла, перекрыв заодно и Фернандо Алонсо, выдавшего сухой сезон. И если Себ в историческом масштабе четвертый, то Льюис, получается, пятый. Двадцать викторий у Кими Райкконена, пятнадцать у Дженсона Баттона, одиннадцать у Фелипе Массы, одна у Пастора Мальдонадо. Подряд гонки кроме Хэмильтона выигрывал только Риккьярдо. Что касается поулов, то их обладателей перед стартом сезона было больше – девять. К финишу столько же и осталось. А всего трое имели счастье стартовать с первого места – однажды пилотов "Мерседеса" сумел обставить Масса. Чаще других возглавлял стартовую решетку Росберг – одиннадцать раз. Однажды у него вышла серия из четырех поулов подряд. Хэмильтон заметно уступил – у него семь поул-позиций. У Себа осталось сорок пять поулов, но чтобы продвинуться в рейтинге, ему нужно еще как минимум двадцать. Хэмильтон одолел Биг Найджа. Лучшие круги значатся в досье более чем у половины из действующих пилотов – у тринадцати человек. В нынешнем году этот показатель наиболее характерен для кого? Для Хэмильтона, у него семь лучших кругов. Пять у Росберга, два лучших круга у Феттеля, по одному у Райкконена, Массы, Переса, Риккьярдо и Боттаса. Для Риккьярдо и Боттаса эти круги первые. По общим показателям выделяется Райкконен – у него уже сорок лучших кругов. Любит и умеет финн это дело! Даже Себастьян пока заметно отстает. Еще больше проигрывают Хэмильтон и Алонсо – у них на двоих сорок. Конвертировать поул в победу у пилотов получалось девять раз. Шесть раз это сделал Хэмильтон и три раза Росберг. Самые дальняя, но притом победная стартовая позиция на счету двоих пилотов: Риккьярдо и Хэмильтон одержали по победе, стартуя с шестых мест. Кроме Льюиса только его напарнику удалось выиграть гонку с лучшим кругом. Хэмильтон же делал это пять раз. Из них трижды он еще и стартовал первым. Среди команд подавляющее преимущество имеет "Мерседес": шестнадцать побед, восемнадцать поулов и двенадцать лучших кругов. Собственно, никто не смог составить хоть какую-то конкуренцию Серебряным стрелам. Всего две команды получали по ходу сезона победные кубки. И также две имели счастье видеть свою машину первой на стартовом поле. Пять поправили свою статистику, добавив туда цифр по лучшим кругам. Что касается общих результатов, я опять оставил все, как есть. С помощью сносок можно более-менее разобраться, кто и чьи достижения себе приписывает.