Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2015, 13:28   #41
Пензенский Лидер
 
Аватар для nio58
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Пенза
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: bmw
Сообщений: 3,934
Вес репутации: 12541 nio58 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnio58 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnio58 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnio58 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnio58 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnio58 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnio58 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnio58 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnio58 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnio58 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnio58 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для nio58 с помощью ICQ Отправить сообщение для nio58 с помощью Skype™
Re: Ремонт, обслуживание и апгрейд - 8

В тему масла.

Деление на синьку, полусиньку и минералку условное и зависит только от маркетологов компании. Так что можете завязывать с этими терминами. Есть только вязкость, допуск и марка. Что там внутри никто вам не скажет на 100%. Можно только ориентироваться на отзывы, тесты, доверие к производителю.

Цитата:
Понятие "синтетика" уже давно стало исключительно маркетинговым понятием. Когда изобретали - да, имело практический смысл. Как стали рекламировать - все изменилось.

1.Все современные масла, кроме самой бесхитростной брутальной минералки - самая настоящая "синтетика". Не так увлекательно это осознавать, зато правда.

2.Никаких значимых (доказанных формально) преимуществ, кроме низкотемпературных, у самой синтетической синтетики просто нет. Слово "синтетика" - еще ничего не гарантирует.

3.У синтетики вообще не существует никаких преимуществ для средней полосы России. Нужно очень постараться, чтобы их найти.

4.Отсутствие практических преимуществ синтетики не мешает работать маркетологам и в высшей степени заботит покупателей: попробуйте продать им "не чистую 146% синтетику".

5.Ни одно из "не полностью синтетических" масел не имеет права носить "крутые допуски", потому что, видишь ли... недостаточно "синтетично", хромосом не хватает... В списке "рекомендованных" нет ни бюджетных синтетик, ни "полусинтетик". Пафосные бренды в Европе почему-то "сертифицируют" и одобряют только "суперсинтетические" масла, созданные разве что для потребностей Арктики. Это невероятный абсурд - дайте мне обычное масло, я же не собираюсь на крайний Север. Мне не нужно лучшее - продайте (создайте) достаточное. Так нет! Не бывает "бюджетных" масел для новых авто. Потребителю навязываются не нужные ему качества продукта. В обязательном порядке. "Допущенных" несинтетик вообще не существует. На них смотрят презрительно, они даже не "полу-", они просто "недо-".

6.Хвастаться самим фактом "синтетики" - все равно, что говорить "наши шины черные, упругие и круглые - они сделаны из резины, наполнены сажей и изготовлены по чертежам древних египтян. "100% черные, 100% круглости."

7.Синтетический компонент в маслах решает конкретную задачу. Часто - не единственную, но не всегда лично вам нужную.

8.В само понятие "синтетика", применительно к маслам моторным, можно упаковать столько смыслов, что лучше вообще ничего про это не знать и слово это забыть. Если, конечно, не интересно разобраться со всем самостоятельно.

Последний раз редактировалось nio58; 01.10.2015 в 13:42..
nio58 вне форума   Вверх