|
Re: Температура двигателя. Часть 5
Цитата:
Сообщение от vic_k
вобщем нарисовалась такая проблема недавно. сейчас гдето 20гр. на улице, но при езде по городу без пробок только светофоры начал греться двиг, не сильно до включения вентиля. включение вентиля немного сбивает температуру. после отключения опять ползет вверх. по трассе нормально на скорости 100-120 - 90гр. но только въезжаю в город ползет медленно вверх и не спеша вниз после выезда из города. раньше если жестокие пробки только такое было и сбиваласть вмомент. уровень тосола не уходит , печка греет отлично( и сбивает температуру очень прилично). пробки нет точно - печка греет и на всякий случай ставил на горку и газовал. пролистал страниц 20 но не нашел решения проблемы. что может быть?
замена термовставки ничего не дала. старая работала как и должна - проверил кипячением) сейчас стою на месте температура двигается от 90 к следующей отметке за 3 минуты. потом включается вентиль и сбивает ее. до отключения вентиля замерял время - 55 сек. ПОЖАЛУЙСТА проверьте и дайте свои данные в данном режиме. полный цикл стрелки 5 минут гдето. зы - на улице было 23градуса
сам себе отвечу) когда менял прокладку на термосе случайно заметил что клапан слишком далеко выступает. решил проверить еще раз и оказалось старый термос всётаки клинит, заметно только если вставить в корпус и кипятить. новый слишком далеко выступал в холодном состоянии (7мм ) и в горячем (16мм) поэтому блокировал малый круг слегка и большой не открывал на всю. после доработки ножовкой и напильником зазоры стали 5 и 12мм. теперь температура как и раньше по городу чуть меньше 90. новый термос кстати такой - PEKAR 1118 85гр.
|