Показать сообщение отдельно
Старый 11.11.2016, 18:37   #28
Свой человек
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Иркутская область
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина 11173
Сообщений: 649
Вес репутации: 148 zelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ГБЦ 11186 на блок 11183

С недоходом понятно.
Насчет дырок не согласен. Нет потертостей поршней с ними вообще! и делаются они как раз для того чтоб задиров не было. Дизеление уходит и мотор крутится действительно полегче. А на простых поршнях и без перегрева при пенсионерской езде после 20 тыс пробега конкретные задиры на поршнях! А я если кому то и делал то знакомым за два-три года ничего плохого об этом не услышал. И если честно то самому приятно когда мотор работает мягко а не брякает и звенит как трактор. блин посмотришь на старые жигули им сто лет в обед так и у них мотор шепчет а у калин некоторых с пробегом 20-30тыс как трактор молотит. у меня долго наверно до 40 тыс не дезелил потому что я всегда на бензине 95 ездил а потом всеравно затарахтел и пришлось переделывать. хотя конечно можно было ездить и на тракторе.
zelek вне форума   Ответить с цитированием Вверх