[Sky 49]

[QUOTE='марсиянин;6558883']Эту проблему уже решили!!![/QUOTE00Это вы ее порешали в своих фантазиях?Шутите?Есть она и сейчас.И у меня лично,при пробеге стоек 20 тыс.вылезла снова.Стойки 14 г.в.Впрочем,читая ваши бредни,к коим отношу ваше вчерашнее замечание о пружинах я нифига не удивлен.И -я знаю,что вы обычный тролль,пишущий фигню.И ваши разборки с другими участниками говорят о вас как о клоуне.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от марсиянин

Да и 75 тыс. вполне достойный пробег для России

ПРИКОЛ!а РАНЬШЕ ПОЧЕМУ ПО 120 ТЫС.ХОДИЛИ?у МЕНЯ ПЕРВАЯ 2109 ОТ РОДСТВЕННИКА,ПРОБЕГ БЫЛ ТАКОЙ НИЧЕГО НЕ НЕ БЫЛО,НИКАКОЙ КОРРОЗИИ.
Как гнали на заводе так и гонят "пипл схавает"!Была 2108 ,88 г.в еще с полыми рычагами стойки-пробег 180 тыс-ничего не текло,ни коррозии.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ABC_lights

готов поспорить что коррозия эта выглядела как выкрошившиеся куски покрытия штока амортизатора. чего по мнению саазовцев не бывает, но у меня лично из 3 комплектов на перед калины от сааз по этой причине 1 умер совсем, а 2 уже был на подходе, заметные следы питтинга были, но в верхней части штока, почти не работающей.

Они и выглядели как раковины!Так и продал авто.Этот дефект есть и теперь.