Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Шансы найти утечку не найденную сразу менее 1%.
|
По всякому бывает, в 90% щель находится сразу, по масляным запотеваниям в месте расгерметизации, с помощью стандартного течеискателя или по откровенному "шипению".
Но бывают и более сложные случаи, особенно когда подтекает в салоне или в другом труднодоступном месте.
Но в любом случае, краситель очень здорово помогает, особенно когда утечка очень маленькая и сразу не определяется.
Очень часто при откачивании, вакуумметр показывает, что утечки нет, но на самом деле, за счёт того, что внешнее атмосферное давление начинает сильнее сжимать трубки, все микротрещины, как бы, "сжимаются" и система, действительно, становится герметичной, но это только до тех пор, пока не закачают фреон.
Иногда встречалась коррозия трубок изнутри. Меняешь одну трубку, а на завтра течёт другая и т.д. ...
В этом случае может помочь только полная замена элементов кондиционера с радиаторами, но на такие затраты шли очень редко, тем более если заказывать новые детали с завода, но случаи были ...
Так что всё зависит от спецов, которые работают на СТО и от их желания найти утечку...