Показать сообщение отдельно
Старый 03.04.2017, 18:40   #5
Постоялец
 
Аватар для andrey-TLT
 
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Тольятти - > Томск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 393
Вес репутации: 1317 andrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrey-TLT имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 3

Пробовал контитеч 1020 маде ин ЮК, отходил 30 тык и расслоился на ручьи, один затянуло под ГРМ, тот проскочил на 2 зуба. Затем поставил оптибелт, через 10 тык раскрошился. Сейчас взял через ИПГ ремень гейтс, посмотрим на сколько хватит. Ремни сильно не тянул, на грани проскальзывания при включенном кондере. И после замены почему-то ремни посвистывают, как сверчок.
andrey-TLT вне форума   Ответить с цитированием Вверх