Показать сообщение отдельно
Старый 01.09.2018, 03:38   #654
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Вес репутации: 6690 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отчет о Гран-При Бельгии

Кореляци…. Чего я умею, оказывается. Стаж, знаете ли. Как в случае с Шариковым – никуда от него не деться. Не соглашусь, кстати, что в Спа было неинтересно. Было интересно ровно настолько, насколько того требовала ситуация.

Скажем, интересно, почему быстрейшая в квалификации машина несостоятельна в гонке. Интересно? Льюис покрасовался на поуле и выиграл старт, но моментально уступил лидерство Феттелю. В борьбу вмешались еще и Перес с Оконом – до того все были рядом, что исход борьбы мог вылиться во что угодно, включая массовую аварию. Но все сработали безупречно, Себастьян уехал выигрывать, Льюис отбил свое (на текущий момент) второе место, а розовая команда и так выше головы прыгнула. Все, главный вопрос решен. Но решен интересно!

Или, допустим, интересно, откуда на трассе пейс-кар. Сейчас прокрутим повторчик. Э-э-э, куда это "Мак-Ларен" полетел?! Твою же за ногу, с номером четырнадцать. Отвоевались, судя по жесткому приземлению. Всегда уважительно относился с Хюлькенбергу, но кто ж так из задних рядов стартует? И зачем в Фернандо врезаться? Мало других машин, что ли? Есть же Хартли, в конце концов. Алонсо едва не накрыл Леклера, попробовав на прочность его систему защиты головы. Ничего, крепкая. Под замес попал и Риккьярдо, в свою очередь забодавший Райкконена. Оба изрядно охромели, попробовали ехать, но тщетно. Риккьярдо уступил Максу свою очередь на доезд – такая вот корреляция. Скорее даже, регрессия.

Интересно, попробует ли Хэмильтон чего на рестарте? И рад бы, да нечем. "Мерседес" был на удивление слаб на фоне "Феррари". Странно, как Льюис на такой беспонтовой машине умудряется лидировать в чемпионате… Закралось сомнение, не удастся ли на пит-стопе. Близко было, но опять мимо. И уже потом окончательно все установилось. Кто будет третьим? Интересно?

Да чего тут интересного? Кто остался-то? Ну да, есть где-то еще один "Мерседес". Но третье место не его. Максимка – вот ответ. Интересно другое: что за команда такая "Рейсинг пойнт"? На "Форс Индию" чем-то неуловимо похожа… Блин, да это же она и есть! И как едет! Где они, спрашивается, раньше были? А если бы их в начале сезона продали! Только, похоже, кто-то из пилотов останется скоро без места… И нафига было городить эту ерунду с лишением очков? Куда прикажете девать из зачета старую "Форс Индию". Посмотрел несколько авторитетных сайтов – везде разный зачет команд. Какой с "Индией", какой без. Очередная головная боль мне, как адепту всякой статистики. Уж куда интереснее.

А самое интересное было, когда Сережка ехал в десятке. Интересно, но несбыточно. А всего смешнее читать слухи про возможные переходы. Говорят, что если Стролл уйдет из "Вильямса", то вместо него могут взять Маркелова. А в "Торо Россо" вернуть Квята. Сразу трое наших в формуле-1 – каково? Верите? Ну а так… Риккьярдо – пилот "Рено", Гасли в "Ред Булле", Алонсо уходит, Сайнс в "Мак-Ларене". Еще нет ясности с "Феррари", да и в "Мерседесе", не удивлюсь, если случатся перестановки. Вот где интерес! А Алонсо жалко. За кого теперь болеть-то… Всех поздравляю.
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх