[Lexusrav]

В общем по стукам КПП при выжиме и включении скоростей (по информации от ОД):
1. Втулка, пластиковая, по которой двигается выжимной, она изнашивается (пластик, покрытый тефлоном), выжимной подклинивает, перекашивает.
2. Корзина (мать её ВАЛЕО) лепестки просаживаются, усилие прижима падает, авто дергается на малых оборотах (на горячую), выжимной на лепестках болтается и работает с перекосом.
3. Люфт в месте контакта "первичный вал/диск сцепления" либо в месте крепления втулки к корпусу диска...

В общем тема известная, у нас ОД, правда, только несколько раз меняли сцепу в сборе по гарантии, в основном либо стук "в допуске" либо уже к этому времени гарантия кончилась и к ОД не приезжают.
Меняют сцепление в сборе, ставят "усиленный" выжимной, новую центровочную втулку INA (металл) и проблема на какое то время уходит.
Очень неплохо отозвался один из мастеров о сцеплении ТАЯ с металлическим выжимным и диском SPORTY (комплект), решил ставить его, если найду...