Показать сообщение отдельно
Старый 06.11.2018, 16:06   #48
Свой человек
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 612
Вес репутации: 16408 Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: АКБ и эксплуатация-8

Значит что-то делал не так...
Обслуживание производят раз в 3-6 мес., по ГОСТу, а не в процессе эксплуатации (в период между обслуживанием раз 3-6 мес.)
после 6 мес. начинается "застаивание" не используемых, в процессе эксплуатации, сульфата свинца,
при стабилизированном напряжении 13.9-14.6В это порядка 20% (80% степень заряженности)
Этот процесс описан у производителя http://www.akom.su/support/articles/calcium_battery/
Цитата:
Мелкие кристаллики сульфата свинца во время зарядки нормально разряженного аккумулятора без проблем вновь преобразуются в металлический свинец (негативная пластина) и PbO2 (позитивная пластина), составляющие активную массу пластин. Однако если оставить батарею в разряженном состоянии, сульфат свинца начинает растворяться в электролите до его полного насыщения, а затем выпадает назад на поверхность пластин, но уже в виде крупных и практически нерастворимых кристаллов. Они откладываются на поверхности пластин и в порах активной массы, образуя сплошной слой, который изолирует пластины от электролита, препятствуя его проникновению вглубь активных масс. В результате большие объемы активной массы оказываются "выключенными", а общая емкость батареи значительно уменьшается.
Именно поэтому необходимо производить обслуживание, зарядом до 100%, чтобы был израсходован весь доступный сульфат свинца, не допуская сульфатацию, в последующие 3-6 мес.
Да и заряд при обслуживании, не при 16.0-16.5 В, а при стаб. токе, пока сам АКБ не достигнет их,
и не просто снял АКБ и воткнул на зарядку, а сначала сбалансировав банки разряд-зарядом.

Последний раз редактировалось Роман Торопов ©; 06.11.2018 в 16:16..
Роман Торопов © вне форума   Вверх