Показать сообщение отдельно
Старый 18.02.2019, 19:12   #29
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 23.06.2016
Адрес: Тула
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina универсал
Сообщений: 66
Вес репутации: 296 Bowyo имеет репутацию за пределами доброй репутацииBowyo имеет репутацию за пределами доброй репутацииBowyo имеет репутацию за пределами доброй репутацииBowyo имеет репутацию за пределами доброй репутацииBowyo имеет репутацию за пределами доброй репутацииBowyo имеет репутацию за пределами доброй репутацииBowyo имеет репутацию за пределами доброй репутацииBowyo имеет репутацию за пределами доброй репутацииBowyo имеет репутацию за пределами доброй репутацииBowyo имеет репутацию за пределами доброй репутацииBowyo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть8

Доброго времени.
Машина калина 8кл с тросиком.
История 1: Прогрел машину и поехал по делам, прибыл на место заглушил машину, через минут 15 решил запустить двигатель и поехать дальше, по очередным делам, стартер бодро покачал, машина на завелась, попробовал снова и как то неуверенно но завелась. Не стал обращать внимания.
История 2: Машина прогрета, приехал - заглушил, через минут 20 решил завести - снова не заводится, подумал а что будет если нажать на газ во время заводки - в итоге машина с ревом завелась (под 3т. оборотов), обороты упали до 500 и поднимались до 800 и так циклично, машина глохла, заглушил и заново завёл - всё отлично.
История 3: Машина прогрета, приехал по делам и жду человека, машину не глушил, и вдруг стали прыгать обороты от 500 до 800. Слышен звук троения. Заглушил, через час снова завёл, обороты в порядке - запуск с пол пинка.
История 4: Тот же день, что в истории 3, завел и поехал, подъезжаю к светофору, начинают обороты прыгать, с 500 до 800, будто подгазовывает. Но при этом, если газануть то всё в штатном режиме, мощность не потеряна.

Падают сомнения на РХХ, так как была в том году проблема с ДПДЗ и обороты зависали, а тут именно от 500 до 800 подгазовывают.

Взял opendiag и произвел замеры данных ЭСУД:

1. Машина холодная, первый запуск и прогрев:
85-90 шагов РХХ, примерно 1300 оборотов. Холостой режим


2. Машина прогрета, 87 градусов.
Нажимаю газ - 1430 оборотов
47-55 шагов РХХ


3. Машина прогрета, 87 градусов.
Отпустил педаль газа - 840 оборотов. Двигатель перешел в холостой режим
61-72 шага РХХ


4. Предпринимаю попытку перезапуска двигателя.
45-58 шагов РХХ, постепенно поднимаются до 60-79.

5. Ради интереса провел эксперимент:
Поднят ручник - включена 1 передача
Постепенно отпускаю сцепление, обороты снижаются до 650 и поднимаются до 800, циклично.
РХХ показывает шаги от 55 до 150.
Ещё раз провожу эксперимент, обороты держатся порядка 750, шаги 60-72. Обороты не прыгают.
И да, машина прогрета.


Если всё таки РХХ, то какой лучше взять? Говорят калугу, но так же говорят что качество значительно упало.
Миниатюры
Screenshot_2019-02-18-16-43-36.png   Screenshot_2019-02-18-18-11-06.png   Screenshot_2019-02-18-18-11-14.png  

Bowyo вне форума   Ответить с цитированием Вверх