[dmitrijm]

В качестве окончательного итога – сводные таблицы для пилотов и команд. В последнее время девиз лидеров – стабильность и еще раз стабильность. Двадцать раз результативно финишировал Льюис Хэмильтон, столько же и Себастьян Феттель, девятнадцать – Валттери Боттас, по семнадцать – Кими Райкконен и Макс Ферстаппен. Реже всех попадал в очки Сергей Сироткин – один раз. Фернандо Алонсо больше не лидер по общему числу, его обошел Кими – двести четыре результативных гонки за карьеру (у Алонсо двести две). Вплотную его преследует Хэмильтон, да и Феттель недалеко. Интересно, что между Феттелем и Пересом почти двукратный разрыв, а ведь их результаты идут друг за другом. Отражение ситуации между лидерами и средним слоем? Лидером по победам является Хэмильтон, значительно укрепивший перевес над Феттелем. По вторым местам лучших двое: Райкконен и Алонсо, по третьим Райкконен вне конкуренции. У Хэмильтона больше всех призовых финишей – сто тридцать четыре, у Феттеля сто одиннадцать. По четвертым позициям лидер Феттель. А у Кими больше всех пятых мест. По шестым позициям главный специалист Нико Хюлькенберг, по седьмым – Серхио Перес и, как ни странно, Алонсо (сказываются годы в "Мак-Ларене"). Если посмотреть на восьмые места, то их больше всех снова у Хюлькенберга – шестнадцать. Шестнадцать девятых позиций у Серхио Переса, и у него же пятнадцать десятых. Что характерно, у Феттеля до сих пор неполная коллекция результативных позиций: он ни разу не был десятым. Больше всего очков за историю формулы-1 у Льюиса. Он уже перевалил за три тысячи. Две семьсот у Феттеля. Без одного очка тысяча девятьсот у Алонсо, преодолел рубеж в тысячу восемьсот Райкконен. У остальных пилотов меньше тысячи. Ближе всех к заветному рубежу Риккьярдо с Боттасом. Думается, оба шагнут за него в наступившем сезоне. А вот Максимке придется сильно постараться для этого. Лидером по количеству проведенных стартов стал Фернандо – триста тринадцать гонок. Это больше, чем у Михаэля Шумахера и Дженсона Баттона. Чуть не хватает до трех сотен Райкконену. Давно преодолели отметку "двести" Хэмильтон и Феттель. Юбилейные гонки провели Боттас, Феттель и Алонсо (сто, двести и триста соответственно). В ближайшее время из эпохальных достижений на этом направлении ожидается трехсотый Гран-При Кими и сотые Ферстаппена, Сайнса и Магнуссена. До Рубенса Баррикелло всем действующим пилотам, по-прежнему, далековато. Лидерами по числу пит-стопов с небольшим отрывом оказался Стоффель Вандорн. Тридцать четыре раз заезжал он в боксы. Почти столько же – на один раз меньше – Стролл. Реже всех совершал остановки Даниэль Риккьярдо – двадцать два раза. Почти поровну останавливались партнеры по "Хаасу". Наибольшая разница между напарниками в "Форс Индии": у Окона на восемь пит-стопов меньше. В целом, кстати, количество пит-стопов заметно уменьшилось по сравнению с прошлым сезоном.