Цитата:
Сообщение от Atei
подскажите
|
С ошибкой 0131 по ДК1 ,причин может быть несколько .
1.Действительно ДК деградировал ,почему ,-тут хз ,даже будучи новым .Как я понял ,он уже был ранее замененённым .
2.Что-то в системе идет не так ,и заставляет ДК заваливаться в низкий сигнал .
Проверять в первую очередь(пристально !)впускной тракт на предмет подсоса левого воздуха обязательно !
И только после проверки ,убедившись,что негде не подсасывает (КПА ваще можно отключить и заглушить входной штуцер на ВР на время теста ,чтобы точно убидиться ,что проблема в нём например .Он может сочить в закрытом положении .Также,он может неадекватно работать ,когда система осуществляет продувку ,-подвисать ,тем самым вбухивать черезчур много воздуха спантантанно ,и система видя это начинает сама же себя загонять коррекциями в некий неадекват !)
Если подсоса не будет обнаружено ,тогда да ,менять Дк придется ,лучше ставить БОШ537(придельное внимание при его покупке ,везде сплошной контрафакт на данные датчики .Отличить коробку можно только по голаграфическому стикеру наклейке .там на пломбе будет маленький стиккерочек приклеен .Он должен переливаться ,если на него смотреть под разными углами .Если это та к-оригинал !Если там простая алюмяшка-фольга ,и НЕ переливается ,-это Фейк !!!)
Кстати ,если разъём достанет до ДК2 ,то можно его воткунть в разъём ДК1 ,даже не выкручивая из катколлектора (Тут мат конечно ,выкрутить Дк2 на новых каталиках тот еще сЭкас .)Заставить ДК2 работать в качестве первого ,ну чтобы наверняка уже убидиться ,что всётаки причина именно в умирающем первом ДК !
На счет ,брызнул в разъём BD_шкой ,можно ,ничего страшного не будет ,но после обработки BD ,лучше повторно очистителем(очиститель для тормозов ,-оФФигенная штука !) промыть разъёмы !А вот на уплотнитель ,гофрированная силиконовая вставочка ,нанести немного силиконовой смазки !