Показать сообщение отдельно
Старый 10.09.2019, 10:47   #50
Легенда форума
 
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 6,216
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 111358 d.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13... - 2

Цитата:
Сообщение от КалинаVod Посмотреть сообщение
На 5ой передаче при 110км/ч уже 3000 оборотов.
Все едут 120-140км/ч,я еду 110,потому что дальше расход растет на глазах.
Не только в гп дело. При увеличении скорости растёт аэродинамическое сопротивление, двигателю надо больше кушать бензина изза этого.
Разница в оборотах сколько? 300 оборотов, или меньше? Это мелочь. На вазе больше шум напрягает при повышении оборотов на трассе, от этого не хочется быстрее ехать.
На полоседане с акпп кстати тоже такой шумовой ограничитель, быстро ехать долго если - голова гудеть начинает.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от lecha Посмотреть сообщение
я езжу ... но хочу 3,7
Избыток мощности? Или всё изза шума вазовских двс и кпп?
__________________
Ctpv.Пак.me3..
d.dmitry вне форума   Ответить с цитированием Вверх