Показать сообщение отдельно
Старый 05.07.2021, 22:58   #28
Свой человек
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Сообщений: 680
Вес репутации: 1520 koluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Последствия перелива масла в двигатель

Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма] Посмотреть сообщение
Продольные риски от поршней есть всегда, смотря насколько глубокие
Ну, а как же хон? Получается, что частично хона нет...
Пальцами риски не прощупываются, только на вид.
Ну да, наверное, только обмеривать все.

Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от wanderer 100 Посмотреть сообщение
Я где-то видел новый 94-й мотор в сборе за 75 труб...
Не знаю, может, я плохо искал, но все что видел - около 100 тыр...
Новый 11194 - не факт, что норм, как я понял, некоторые и почти с новья жрут будь здоров.
А если еще и клапана с поршнями встретятся... капиталка сразу?
Поэтому, возможно, отремонтировать старый - более правильный вариант.
Но, я могу ошибаться... если что - поправьте
Мой мотор - всю жизнь в масле со всех сторон, как прям картофан, разве что струйкой не течет.
И колодцы заливает. Течет везде.
Или первый хозяин его убил (втык был?), вскрывали и неудачно собрали?
Или он с завода такой?

Цитата:
Сообщение от wanderer 100 Посмотреть сообщение
что касаемо втыка-безвтыка,то что мешало тебе на "втыке" 11 лет ездить ?
Ничего не мешало. Просто свербило постоянно... напрягало... начитался, может быть, лишнего?
Насколько часто у 11194 втык происходит?
У меня у знакомого произошел...
Вообще, корявый мотор какой-то. Сложный, огромный... весь моторный отсек занимает, не подлезешь нихрена...

Цитата:
Сообщение от wanderer 100 Посмотреть сообщение
Меняй ГРМ с помпой через 45-50 тыкм,правильно тяни ремень,и всё будет ОК.
Я на предыдущей помпе тыщ 10 отъездил... она у меня потекла прилично... с вонью и звуковыми эффектами... вовремя заметил... могло ведь заклинить или ремень соскочил бы? И что, втык? Чудом заметил. А рядом сервис нормальный был (метров 300). Доехал кое-как. Там помпу поменяли и отъездил я на ней 42000, да и сейчас на нее не жалуюсь...

Цитата:
Сообщение от wanderer 100 Посмотреть сообщение
Посмотри,сколько 16-ти клапанников на дорогах,и ведь все они ВТЫКИ !
А все ли?

Цитата:
Сообщение от wanderer 100 Посмотреть сообщение
насколько я в курсе,ЧИНЯТ онучи и зипуны,а технику - РЕМОНТИРУЮТ !
Ну, в тонкостях терминологии не разбираюсь. Упомянутые Вами понятия сложнее, чем движка нутро
Обидеть никого не хотел.
__________________
koluna вне форума   Ответить с цитированием Вверх