Показать сообщение отдельно
Старый 05.05.2022, 08:55   #205
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 21.10.2015
Адрес: Сызрань
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 85
Записей в дневнике: 7
Вес репутации: 16 alex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущееalex_syz имеет блестящее будущее
Re: Наконечники рулевых тяг - 1

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Конструкция муфт/гаек регулировки схождения разная. См. вложения.
Поэтому тяги 2110 только с наконечниками 2110
Тяги 1118 только с наконечниками 1118.

Тяга 2110 немного короче, чем 1118. Примерно на 3мм, более точно не помню. Развальшик должен понимать, что делает.
Тяги и наконечники 2190=2110(нового образца). Я, по крайней мере, отличий не нашел.

На стойках 2190 поворотный рычаг смещен ближе к центру стойки на те же 3мм, относительно 2170 и 1118. Собственно, в сборе со стойками 2190 усы 2110/2190 встанут идеально.

На К1 себе ставил усы в сборе 2110 вместе со стойками 2170(по геометрии рулевого привода стойки 2170 = 1118), всё подошло.
У меня давно стоят стойки 2190, а усы родные калиновские, проблем нет. Решил взять усы в сборе с наконечниками, так как наконечники менять надо. Вот и думаю в чём же разница именно комплектов 2110-03414000-00 и 2190-03414000-00 кроме цены? Отличие в стоимости одного комплекта от другого более чем в 1,5к руб на автопитере
alex_syz вне форума   Ответить с цитированием Вверх