Показать сообщение отдельно
Старый 19.11.2023, 01:23   #207
Освоившийся
 
Регистрация: 14.04.2016
Адрес: Крым
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1117
Сообщений: 176
Вес репутации: 679 kruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Наконечники рулевых тяг - 1

Добрый вечер!
Осенью 2017г. при общем пробеге 94 000 км. установил стойки 2190-51, а также заменил наконечники тяг. Покупал наконечники 1118 в синей упаковке Лада. Через месяц заметил, что на левом наконечнике надорван пыльник, я поставил новый пыльник и добавил смазки.
Сейчас пробег калины 186 500 км, т.е. данные наконечники прошли 92 500 км.
В этом году попал в яму, погнулся правый передний железный диск. Заметил подъедание шины.
Планирую поехать на развал и заодно заменить наконечники тяг.

Ещё тогда в 2017 хотел в одном интернет-магазине купить наконечники трек 1118, но их не было в наличии, поэтому купил в местном автомагазине какие были.

Смотрю в инете , что ассортимент наконечников на 2190 шире.
Возникают вопросы.
А какие плюсы и минусы у наконечника 1118 в сравнении с наконечником 2190?
Заранее благодарен!
kruzhkovn вне форума   Ответить с цитированием Вверх