Цитата:
Сообщение от StrangeMan
И если развоздушивать, то в верхней точке(по возможности).
Ку где-то писал как штуцер врезал в термостат. Но есть термостаты со штуцером.
|
есть и такой я установил т к. у меня дз с подогревом, а для производительности рп я заузил вставив жиклёр в шланг идущий к дз.
Кстати выдвинув в перёд рубашку троса заслонки и установив пружину это не значит что заслонка поджалось плотно к рп и вы решили что у вас воздух в системе.
Я тоже мучился с прохладой в салоне и первый признак не плотной заслонки это когда на лобовое начиная с середины и на водительскую сторону дуло прохладным.
А решилось это тем когда я посмотрел и просунул палец через пропил для замены радиатора печки и офигел что зазор паролонки на рп и заслонкини прилегания не было на целый 1 см.
Обезжирил край заслонки и наклеил дверной уплотнитель.
Сейчас печка жарит и в лоб и в ноги и вонь резины от ковриков.
Так что рассмотрите как вариант