Показать сообщение отдельно
Старый 26.12.2023, 12:34   #81
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Пермский край, Верещагино
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 2,112
Вес репутации: 22574 [домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Замена двигателя

Цитата:
Сообщение от mig-quick Посмотреть сообщение
Если двигатель или его навесное отличается от заводского, надо вносить изменения в конструкцию, даже если есть вариантное исполнение авто с таким же двигателем.
Навесное вообще никаким боком. Это как поставить кронштейн генератора под натяжитель на Калину, пошлют далеко.

Цитата:
Сообщение от mig-quick Посмотреть сообщение
Ну и ещё - двигатель номерным агрегатом не является. То есть если движок меняется на идентичный, в стс и птс просто вносятся новые номера на двигатель при очередном регистрационном действии, специально ехать в ГИБДД не обязательно.
Так является или нет, по вашему? Сначала говорите нет, а потом да - вносить новые номера надо, противоречие прямое. Номера есть и они должны совпадать. А то, что необходимости прям сразу бежать и вписывать владельцу - правда, многие потом при постановке на учёт узнают "чокупили". Всё решаемо, правда проблем больше если это переоборудование.
[домовой Кузьма] вне форума   Ответить с цитированием Вверх