Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2024, 22:47   #364
Постоялец
 
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 331
Вес репутации: 30357 Константин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик кислорода (лямбда зонд)-часть2

Цитата:
Сообщение от КалинаVod Посмотреть сообщение
Интересно может это быть из за того что стоит паук 4-2-1 и датчик расположен под днище далеко от штатного места заводского.Имею ввиду температура выхлопа ниже,хуже очистка?
Не понимаю откуда такой нагар,
Это просто отравленный ДК, достаточно попасть влаге или еще какой-то жижи в разъем ДК и все, через некоторое время идет деградация (отравление) ДК, он будет видеть бедную смесь, а на самом деле она будет богатой, вот вам и черный нагар.
__________________
Не все так просто, а просто все то, что правильно.
Константин А вне форума   Ответить с цитированием Вверх