Цитата:
Сообщение от MadBug
Менеджеры до НГ в "китайских" салона зело борзо себя вели).
|
Это официальные салоны.
Честно говоря, я бы с октября и по настоящее время в них не заглядывал бы.
Настолько чудовищная разница с параллельным импортом, что никакими гарантиями не компенсируешь - не тот порядок.
Вот, надо полагать, и вся причина жополизания. Но скоро будет праздник и на их улице.
Цитата:
Сообщение от MadBug
Затарились, затарились, плюс цены невменяемые, не соответствующие росту зарплат
|
А как связана цена машин (произведенных в Китае) и зарплаты покупателей в России?
Параллельные автосалоны на машине имеют тыщ 200, официалы 400. Даже если они в ноль начнут работать, ценник снизится на 5-15%.
Ну, можно вообще не возить. В минус работать никто не будет.
Да и вообще, бОльшая доля маржи с огромным отрывом - не у китайского производителя, не у нашего продавца, а у нашего государства.
Так что у меня один кондидат только, кто может в марже подвинуться. Собственно, их во второй половине года пользуясь лазейке в ЕАЭС и подвинули )))
А вы тут все раглагольствуете о чем то, вместо чтоб в магазины бежать, в последний вагон вскочить.
Но по продажам в 2023 видно, что деньги есть, машины берут ))