Показать сообщение отдельно
Старый 29.04.2024, 23:20   #682
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,434
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45500 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Опоры стоек от Лады Гранты (Анвис) - 4

Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма] Посмотреть сообщение
Буфер 1118 не на штоке фиксируется, а в опоре стойки.
не в опоре, а в верхней чашке пружины.

Добавлено через 35 минут
Цитата:
Сообщение от black 61rus Посмотреть сообщение
не выкупил я мягкости и более положительного кастора....
все же опоры стоек Анаис мягче, фирминого стука и вибраций будет меньше на твоëм 8 клопе но только если сменить и подушки двигателя на Анаис и тогда вибрации уменьшаться от двигателя через привода на кузов через опоры стоек. А вот про положительеость Кастера с 12 мм опорами которую ты не ощутил или не понял то расскажу почему. Если бы часто ездил по трассе то ощутил бы. А если объяснить просто на пальцах то сразу станет ясно для чего калине нужен увеличенный Кастер. Все мы знаем что калина прямую на трассе не держит и приходится подруливать. У калины высокий кузов 1.5 м и короткая колëсная база 2470м у той же приоры высота кузова 1420, а колëсная база 2492. Так вот кастер это угол наклона стойки она же ось под наклоном т. е под таким косым углом сама покрышка колеса выравнивается своей подошвой и тебе становиться более комфортно ехать по прямой
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх