Проверка уровня масла в КПП. Щуп для проверки почти перетерся чем-то?!
У кого нибудь когда-нибудь было чтобы щуп КП был поврежден в районе меток Max и Min- как будто его расточили на станке. На сервисе сказали что это из-за того что вставили обратно щуп под углом. Инженер по гарантии сказал что ничего страшного - в КП есть магнит который притягивает стружку. А как это повлияет на КП ? У кого нибудь было что то подобное ?
Ra, привет... Встречали подобные случаи - КПП разбирали - ВАМ НЕ СОВРАЛИ.... ни разу не видел, чтоб это привело к чему-либо серьёзному (точней вообще к чему -либо) - !!!НО!!! - конечно, бывает по всякому - может к примеру сальник прорвать и т.д. и т.п.
Император Квазилиано, Смотри на коробку сверху и увидишь резиновую пимпочку. Это и есть щуп. Но долезть до него проблематично, но можно. ФИЛЬТР СНИМАТЬ НЕ НАДО!
__________________
Не важно начать игру-важно ее закончить!(2-ой закон Штирлица)
Вообще, к щупу добраться можно ничего не снимая и подгиная.
Суешь руку под трубу воздухоочистителя (рядом - кронштейн места под аккумулятор ) и достаешь щуп. 2-3 раза попробуешь - на 4-ый уже легко.
Прочитал эту тему и полез смотреть щуп на коробке ( месяца полтора меняли на СТО сцепление. Поставил MS-Sport). Масло из коробки, естественно, сливали, Потом заливали, мерили...Так вот - после этого
точно, полщупа съедено! Слава богу, по толщине, правда, а не по длине. До этого сам смотрел сколько раз и все было нормально. Просто ставил обратно не второпях, стараясь, чтобы, когда опускаешь, он ничего не задевал в коробке. Т.е., ставишь вертикально! Кстати, маркировка на щупе 2110.
Надо будет поменять...