Кто какое использует?
Голосуем, пишем, можно подробно, какой бренд, вязкость по SAE, классификация по API, интервал замены.
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Последний раз редактировалось Dr. Lektor; 30.04.2014 в 22:29..
Акутальна. Вот я например последние 100 т.км заливал
ESSO Ultron SAE 5w40, API SJ/CF/SH/EC интервал замены 7500км, все устривало, ходило от замены до замены, но его перестали выпускать, по этому взял на пробу более современное Mobil 1 New Life SAE 0w40 API SN/SM/SL/SJ, но что то кажется оно выгорает чуток на высоких оборотах.
Думаю, может нужно вернуть обратно на SAE 5W40, но какое взять?
Кто, что думает по поводу LIQUI MOLY SAE 5w40 API SM/CF ?
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
что только не лил уже - Кастрол 10в40, Кастрол 5в40, Эссо 5в40, мобил 3000 5в40, мобил 5в50. для меня по ощущениям они все одинаковы. Разве что на Эссо расхода масла не было и на кастроле 10в40 не было )
ЛУКОЙЛ ЛЮКС SAE 5W-40, API SN/CF, одобрения: MB 229.5, Renault RN 0700/0710,
Porsche A40, BMW Longlife-01, VW 502 00/505 00, ОАО «АвтоВАЗ». На ТО взял в Ленте за 800р. - с такими характеристиками и допусками конкурентов нет. Меняю на ТО, получается до 10тыс.км. Угара нет. Было бы у нас потеплее лил бы псинку Лукойл 10W-40 (была с завода) - на ней еще лучше двигатель работал и экономичней.