Как я понял из конструкции, первичный вал у всех одинаков. А подшипники вот.
Задний: 2108-1701033-00 (-01, -02, -03) - В6-50305А1Е (6-50305А2ЕШ1, В6-50305А1ЕШ1, 6-50305АЕШ1 соответственно). Для него D=62, d=25, B=17.
Передний: 2108-1701031-01 (-02, -03, -04) - В66-42205АЕМ1Ш (6-42205А1ЕУШ1, 6-42205А1Е1УШ1, 6-42205А1Е1УШ1 соответственно). Для него D=52, d=25, B=15.
Так это же те же самые, чот ставят на заводе?
Цитата:
Сообщение от Valery
Как мне объяснили мастера, на заводе иногда ставят так называемые *самарские* подшипники,которые качеством не блещут.Они заменили на вологодские и всё ок!
Да, это номера по каталогу запчастей. Инозаменители ищи сам, мне пока по сети найти не удалось. На задней опоре шириковый, а на передней - роликовый. К какому типу они относятся не знаю.
В Самаре несколько заводов, в Вологде - ГПЗ-23.
Скорее всего на замену заднего - 6305N (SNR), а переднего - NJ205EG15 (SNR). Нашёл здесь http://www.importrus.ru/ . Купить можно здесь http://www.podshipnik.ru/ . Моё мнение - тарахтят передние роликовые .
Я уже все. Просто забил на ВОЙ и ГУЛ КПП. Пробел 6 тыс. км. Вой и гул. НА всех передачах КПП. Инженер пол гарантии говорит все это в норме. Я уже просто устал себя изводить. Калина с кондеем+ херовая коробка. Вообще в голове не укладывается. Вообщем в субботу ставлю музон и пошли ",,,,,,,,," эти руские машины. Нет никакого контроля ОТК на автовазе если, такую дро"...." выпускают!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вой и гул это очень субъективно. Исключение, конечно, ясно слышимый вой. На многих калинах ездил - ни у кого ни воя, ни гула не слушу, хотя хозяева постоянно это утверждают.
Вой и гул это очень субъективно. Исключение, конечно, ясно слышимый вой. На многих калинах ездил - ни у кого ни воя, ни гула не слушу, хотя хозяева постоянно это утверждают.
Согласен.До Калины была 2110 ,после заднеприводного Москвича коробка показалась шумной,но ведь у переднего привода в коробке находится и главная передача.У Калины по сравнению с 2110 коробка по шумам не отличается.И вообще передний привод придумали для бюджетных авто.Не зря все автомобили представительского класса заднеприводные, именно из-за меньшего шума трансмиссии.