Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3
Странно. У меня наоборот, на холодную мотор работает тихо, есть небольшой шум дизеля, но он прозодит с прогревом. Но потом появляется металлический шум, ритмический.
Решил, что это один из горшков бъет юбкой при перекладке. Но на холодную ведь зазоры больше! Почему на холодную горшки не бренчат?
Пс: масло не ест, на шум забил.
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3
Извиняюсь что влез в Калиновский форум с 2114. Двигло то такое же. Купмл с пробегом на приборке 180000км в феврале прошлого года . На морозе нехило он дизелил. В мае того же года применил ра коксовыватель лавр, сменил масло на БиПи виско 5000 и залил присадку феном. Проехал примерно тыщи три до зимы, и заметил разницу что дизеление почти пропало. Осенью буду менять масло, но пс Лукойл и так же добавлю присадку.
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3
У меня с новья, на холодную дизелил так что… Нагреется-тишина, относительная конечно, но разница просто пропасть. Тысячах на 130 около, на свой страх и риск, по совету знакомого продавца, вроде доброго дядьки, залил какую-то от Бардаль, присадку. Могу глянуть, если интересно, банка осталась. Стало заметно тише. При замене масла залил ещё, такую же. Вот не помню стало ли тише ещё, но вплоть до 202 т.км. было тихо. На 202 побежало масло из под прокладки, пришлось снимать головку. Как оказалось разбирал зря, так как масло бежало из под датчика давления и стекало в районе первого цилиндра. Так что если у вас есть течи масла, то будьте внимательны, зря не разбирайте) Думаю что снимал всё же не зря. Вытащил поршни, коли на то пошло… Износ- одна сотка. Но вот нагару и коксу было-это что-то! Маслосъёмные кольца забиты напрочь. Отшкрябал я поршни, прочистил канавки, поставил новые кольца, так как хон ещё виднелся. Завожу после сборки – то же самое что и сновья…та же дизелиннная песня… Весь этот кокс и нагар просто приглушали этот дизель. До разборки, кстати, как бы не с момента заливки присадки, масло уже подъедала. С новыми кольцами за первые 300км съела около стакана и вот уже тысячу уровень стоит. Ну их эти присадки… Вполне возможно, что это она забила всё коксом и стало тише.
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3
Недалеко от меня находится цех по расточке цилиндров, Заранее попросил мастера померить износ. Приехал он с нутрометром, я конечно на шкалу не заглядывал, но он сказал что износ-сотка. Точить говорит не надо, предложил «перебить хон», но я чот не вполне готов был из за хона только снимать блок и решил оставить как есть, заменивши кольца, к тому же старый хон ещё виднелся. Кстати, с завода, два верхних компрессионных кольца были поставлены верхом вниз… Поршня были группы В, возможно что и они были не по размеру, болтались прилично. Я даже не стал смотреть что там выбито на блоке, но думаю следующую группу можно было бы смело ставить, гремела бы меньше, но пальцы в моём случае по восьмёрочному, я не решился на выпрессовку-запрессовку. Опыта такой работы нет, побоялся что могу провозиться долго, а без авто никак…пусть гремит-уж если отгремел две сотни, то сотню ещё должен точно, а там и точить. Компрессия была 14 в первых трёх и 13.5 в четвёртом. После сборки ещё не мерял.
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Vas2264
Приехал он с нутрометром, я конечно на шкалу не заглядывал, но он сказал что износ-сотка
Что-то по тексту выше разговор был за рабочую пару "поршень-цилиндр"? А иначе какой смысл говорить об износе ЦПГ?
Цитата:
Сообщение от Vas2264
Опыта такой работы нет, побоялся что могу провозиться долго, а без авто никак…пусть гремит-уж если отгремел две сотни, то сотню ещё должен точно, а там и точить.
Не перестаю удивляться, всё разобрать, промерить (правда об измерении поршней ни слова) и собрать всё обратно?