wowanas, для послушать трассу и коротыша за глаза. А принимая во внимание среднее качество оборудования корреспондентов 15Сam, смысла в том, чтобы крикнуть дальше нет никакого. Я с алана через АТ2001 часто ответ еле слышу, когда контроль дают на 4.
Для начала чего угодно хватит. Но! Магнитка ловит больше наводок от собственного автомобиля. Принимая во внимание простоту монтажа кронштейна, я бы сделал съёмный вариант на кронштейне с заведением кабеля через уплотнитель а-ля магнитка. Если ставить лёгкий короткий штырь, кронштейн на резьбу под багажник делается на коленке из скобяной продукции с ближайшего стройрынка.
При этом, КСВ не нужно будет ловить при с/у антенны и вполне феншуйная антенна выйдет с прямой массой на крышу.
Цитата:
Сообщение от wowanas
И надо быть последовательным в желания по инсталяции---если рацию запитываем от АКБ, то ставим кронштейн (сверлить кузов-это на первом этапе лишнее).
я планировал магнит на крыше оставить а штырь по потребности ставить. а кронштейн-трет ведь, зараза, дверь. Да и рация будет ставиться только на трассу, просто подключаться по-нормальному, по нашему городу она не нужна.
И ферритовое кольцо: оно произвольное или задается какими-то параметрами?
__________________
Последний раз редактировалось Церепаха; 25.03.2014 в 20:40..
планировал магнит на крыше оставить а штырь по потребности ставить. а кронштейн-трет ведь, зараза, дверь
установил 4 года назад кронштейн, да дверь трет, но раз в полгода подкрасить 3 см внутренней кромки двери не проблема, и товарный вид кузова не страдает.
А вот, под магнитом за 4 года царапин бы набралось не меряно, да и от кабеля бы еще досталось.
Кисточкой и ремонтной краской здесь уже будет не обновить ЛКП!
(так, что мое мнение магнит кроме простоты установки не каких плюсов не имеет)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Церепаха
ферритовое кольцо: оно произвольное или задается какими-то параметрами?
Высокочастотный феррит надо, чтобы на частотах порядка единиц-десятков мегагерц у него магнитная проницаемость падала не слишком сильно. Иначе оно не будет хорошо фильтровать помехи. Можно взять ферритовое кольцо из неисправного компьютерного блока питания, или кольцо, надеваемое на видеокабель, с дохлого монитора.
Рацией пользуюсь с конца весны до начала осени, МегаДжет300 + Мидлант МЛ145 на магните... выбор магнитки связан больше с использованием на 2-3 машинах поочерёдно, кронштейнов не напасёшься. Но остался доволен, качество приёма по трассе гуд, приём/отдача до 8 км чёткая. За несколько лет использования магнитки повреждений нет. Перед установкой протираю влажной ветошью магнит и место установки + на проводе мягкий кембрик.
PS Рация окупилась сразу после покупки и поездки в Краснодарский край.
Под магнит клеится кружок самоклеящейся пленки, этим убивается два зайца:
1.Не трется краска под магнитом.
2. Антенна ставится на свое место про КСВ забывать нельзя.
Что-то чуть не весь раздел покурил, так и не понял а как кабель в салон попадает? У кронштейновых-под резинкой до передней стойки там под капот и как-то там в салон. Так?
А если ставить магнитку на задний край крыши посередине то там как быть? Через родные гофры(что на дверь идут), или к светотехнике спуститься и там зайти в салон?
А если ставить магнитку на задний край крыши посередине то там как быть? Через родные гофры(что на дверь идут), или к светотехнике спуститься и там зайти в салон?
я на свой магнитку перед задней дверцей поставил, а провод пропустил между 5-ой дверью и уплотнителем и завёл под облицовку в отверстие где крепиться амортизатор 5-ой дверки. Потом протянул под обшивкой до рации. Она у меня крепиться на крышке предохранителей. Фото для наглядности выложу позже.
__________________
«БелАЗ»
4 интересных фактов о БелАЗах:
📌 Факт №1: БелАЗ может перевозить вес, который в полтора раза превышает его собственный.
📌 Факт №2: Если БелАЗ будет ехать по асфальтовой дороге, то он займет три полосы.
📌 Факт №3 тесно связан с предыдущим: водитель БелАЗа прав в любой ситуации на дороге.
📌 Факт №4: Если он всё-таки не прав, см. факт №3.
Уважаемые пешеходы! Наступила зима, и, Вам, следует знать, что тормозной путь машины увеличился в три раза (физику никто не отменял). Не надо выпрыгивать перед автомобилем, даже если перед вами зебра. Водитель сядет и выйдет, а вы ляжете и не встанете! Будьте аккуратны!
Уважаемые пешеходы! Если мы останавливаемся пропустить вас на пешеходном переходе, это не повод идти с видом, будто вас боженька поссать отпустил, и вы растягиваете удовольствие!
МАМАШИ!!! Переходящие дорогу с РЕБЁНКОМ снимите КАПЮШОН. Засуньте МОБИЛЬНИК поглубже и включите МОЗГ. В ГОЛОЛЕД машине даже на маленькой скорости ПОФИГ по ЗЕБРЕ ты идёшь или где. Пешеход всегда прав, но не всегда ЖИВ!
я на свой магнитку перед задней дверцей поставил, а провод пропустил между 5-ой дверью и уплотнителем
я так и думал про магнитку. калина одна бегает с магнитом посередине у 5-й двери без палки и кабель куда-то вправо уходит под дверь.
Цитата:
Сообщение от Андрей сан
завёл под облицовку в отверстие где крепиться амортизатор 5-ой дверки. Потом протянул под обшивкой до рации. Она у меня крепиться на крышке предохранителей
Что-то плохо в теории представляю узел крепления амортизатора, надо будет вживую глянуть как оно там всё. Под обшивкой это по крыше или по порогам? Я думаю где-то под правую руку ставить, м.б. на пепельницу и тангенту там же справа, соответственно все тянуть по правой стороне.
Обещанные фото: Вложение 213864
С крыши протянул между уплотнителем и дверью, и ввёл в отверстие обшивки крепления газового упора (красный пунктир). Под обшивкой провод опустил под полку и дотянул до уплотнителя лев. зад. двери. Вложение 213865
Потом опустил вниз до пластмассовой накладки порога, и под ней дотянул вперёд до педалей. Антенный провод был примерно 4м., хватило точь-в-точь (без надставок и обрезания)
__________________
«БелАЗ»
4 интересных фактов о БелАЗах:
📌 Факт №1: БелАЗ может перевозить вес, который в полтора раза превышает его собственный.
📌 Факт №2: Если БелАЗ будет ехать по асфальтовой дороге, то он займет три полосы.
📌 Факт №3 тесно связан с предыдущим: водитель БелАЗа прав в любой ситуации на дороге.
📌 Факт №4: Если он всё-таки не прав, см. факт №3.
Уважаемые пешеходы! Наступила зима, и, Вам, следует знать, что тормозной путь машины увеличился в три раза (физику никто не отменял). Не надо выпрыгивать перед автомобилем, даже если перед вами зебра. Водитель сядет и выйдет, а вы ляжете и не встанете! Будьте аккуратны!
Уважаемые пешеходы! Если мы останавливаемся пропустить вас на пешеходном переходе, это не повод идти с видом, будто вас боженька поссать отпустил, и вы растягиваете удовольствие!
МАМАШИ!!! Переходящие дорогу с РЕБЁНКОМ снимите КАПЮШОН. Засуньте МОБИЛЬНИК поглубже и включите МОЗГ. В ГОЛОЛЕД машине даже на маленькой скорости ПОФИГ по ЗЕБРЕ ты идёшь или где. Пешеход всегда прав, но не всегда ЖИВ!
Последний раз редактировалось Андрей сан; 01.04.2014 в 09:57..
Линейный вид
