По-мне, лучше самостоятельной работы нет НИ ЧЕГО. И приятно, и сам уверен в железке. ИМХО, есссно..
ТО 1 буду проходить у дилера, для сохранения гарантии, пустая трата денег. согласен, но скупой платит дважды. Для самоуспокоения после прохождения официального ТО, поеду к своим знакомым в автосервис, ремонтируюсь у них уже около 20 лет, там уж точно гарантирована добросовественная и качественная работа, по крайней мере и спокойнее будет и гарантия продлится.
Электрики из отдела Допоборудования на Калашникова посоветовали не проходить у них ТО... На вопрос "почему?" не ответили, но я на ТО туда уже не поеду))))
А кто-то тут писал что том наоборот нормально.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ProtoN
Посмотрел на "ТО" и офигел! Мне защиту картера 2! мужика с подъемником ставили в течениии 1.5 часа. А сам, без ямы 40 мин. снял и поставил. Во всех сервисах есть понятие "нормо-час" (тут писали кажется об этом). Смысл: ТО у официалов-зло, трата бабосов. Динометрические ключи не видел ни разу! Есть мнение об экономии времени, НО! ТО авто - практически равно безопасности Вас и Ваших близких. По-мне, лучше самостоятельной работы нет НИ ЧЕГО. И приятно, и сам уверен в железке. ИМХО, есссно..
Дык потому что они но норма-часам работают. Отведено на замену защиты 1.5 часа они 1.5 часа делать и будут. Сервисмены же на окладе сидят.
Прошёл сегодня ТО1 в Автограде. 2800 за ТО, 250 - мойка, 150 рублей за прокладку крышки головки блока цилиндров. Масло и фильтр свои брал. Вроде бы всё сделали, изменений не заметил. То ли машина и до ТО идеально себя вела, то ли ничего не делали Безмерно рад что поменял масло в КПП, понежнее стала
Прошёл сегодня ТО1 в Автограде. 2800 за ТО, 250 - мойка, 150 рублей за прокладку крышки головки блока цилиндров. Масло и фильтр свои брал. Вроде бы всё сделали, изменений не заметил. То ли машина и до ТО идеально себя вела, то ли ничего не делали Безмерно рад что поменял масло в КПП, понежнее стала
А мне это только предстоит. У меня несколько вопросов:
1. Разрешают ли присутствовать при проведении ТО?
2. Можно ли привозить смои масло и фильтр и не скажется ли это на гарантию?
3. Сколько по времени в среднем проходит ТО?
4. Какие виды работ проводят, по мимо замены маслаи фильтра?
5. Какие масла предлагают прелбрести у дилера?
И вопрос ко всем: Можно ли активировать штатный имобилайзер (сига установлена в салоне при покупки авто)? Не будет ли имобилайзер конфликтовать с сигнализацией и где можно активировать?
1. Разрешают ли присутствовать при проведении ТО?
Нет
2. Можно ли привозить смои масло и фильтр и не скажется ли это на гарантию?
Можно, не скажется
3. Сколько по времени в среднем проходит ТО?
У меня часа 4 заняло
4. Какие виды работ проводят, по мимо замены маслаи фильтра?
Все работы перечислены в сервисной книжке
5. Какие масла предлагают прелбрести у дилера?
Не спрашивал, по отзыву друга они фигню какую-то заливают. Я своё масло приносил
Если сигналка без автозапуска то иммобилайзер можно и нужно активировать. Это тебе может сделать каждый второй форумчанин, технология не хитрая. Я сам свой иммобилайзер активировал. Кстати, тебе обязаны были его активировать при продаже авто, это написано в руководстве по эксплуатации. Если не хочешь активировать сам или при помощи форумчан - иди к менеджеру который машину продал, пусть активирует
Если сигналка без автозапуска то иммобилайзер можно и нужно активировать. Это тебе может сделать каждый второй форумчанин, технология не хитрая. Я сам свой иммобилайзер активировал. Кстати, тебе обязаны были его активировать при продаже авто, это написано в руководстве по эксплуатации. Если не хочешь активировать сам или при помощи форумчан - иди к менеджеру который машину продал, пусть активирует
При покупке машины я просил активировать, менеджер сказал. что возможен конфлики между имобилайзером и сигнализацией и активировать не стали, может им просто лень было. Сегодня позвоню, спрошу когда к ним можно подьехать.
1. Разрешают ли присутствовать при проведении ТО?
Нет
ДА! Вы ИМЕЕТЕ ПРАВО!!!
ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
(в ред. Постановления Правительства РФ от 23.01.2007 N 43)
31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.
из опыта аналогичных споров все вопросы решал просьбой выдать мне такую же каску и средства защиты как и у сотрудников!
однажды пришлось написать расписку, что за собственную жизнь и здоровье ответственность несу сам!
Но писал прям в ремзоне пока проходил ТО, чтоб машинку не поломали)))
__________________
Все мы глупы, но в разных областях 80)
Snuk, как же я устал от этих споров про присутствие на ТО... Кроме этих правил, есть и другие, которые запрещают нахождение в ремзоне людей без специальных знаний, спецодежды и проверки знаний по ТБ. Почему то все автомобилисты знают только про гражданский кодекс, а про огромное количество санпинов, снипов, ПУЭ, ПТЭ и прочих документов знать не хотят, только за права свои твердят
Добавлено через 16 секунд Alexey Yarik, сигнализация с автозапуском?
Безмерно рад что поменял масло в КПП, понежнее стала
Линейный вид
