[quote="antik"]Я думаю вряд-ли только для семейства"КАЛИН",не будут-же в конце концов делать упор только лишь для тюнинга.Это скорее всего что-то массового производства. ИМХО
Дело в том, что сам упор абсолютно обыкновенный. Его можно применить где угодно. Но чтобы он стал упором капота к нему нужно добавить верхнее и нижнее крепления. И вот здесь уже есть индивидуальность для разных моделей авто. У одних он короче, у других длиннее, у одних ставится справа, у других слева итд. У меня калиновский упор длиной 70см. Внизу он крепится к растяжке(но его можно поставить и без растяжки с доп. креплением), а вверху в тот вырез, где стоит пластмассовая вставка,которую нужно демонтировать.
Сивутя, ага, в конце октября того года надо было двигатель помыть... =)))))))))))))))))))))))))))))
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Сегодня наконец-то нашел в одном магазе такой упор, но цена...820 р. Помоему афигенно дорого, учитывая по каким расценкам закупались здесь отписавшиеся
Сегодня наконец-то нашел в одном магазе такой упор, но цена...820 р. Помоему афигенно дорого, учитывая по каким расценкам закупались здесь отписавшиеся
Кстати, эта цена без растяжки
Конечно, он столько не стоит, но продается примерно по такой цене, ну там плюс - минус. Видел в разных регионах.
Нафиг он нужен за такие деньги.
Кстати, вчера сравнил различные девайсы Калин и 10к. Калиновские заметно дороже. Может, потому что новая.
Будем ждать удешевения
Господа! Если кому не лень, гляньте у себя - на какое усилие расчитан упор. Взял 600Н - перебор. На что-то уже установленное посмотреть нет возможности
Все наши Клубы на одной странице - 
Линейный вид
