Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Как будто раньше не было открытия багажника с кнопки и нашлепки пластиковой на движке!
Да ладно, некоторые удивляются, что кондей есть в Ладе)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Москаль, если только презентоваться, то до выхода не ясно сколько ждать. Да и не всем такой суровый мобиль нужен. Веста-кросс 4х4 меня лично устраивает.
Во всяком случаи сейчас происходит изменения подхода к формированию модельного ряда Ваза .недаром Карлоса Гона называют ещё "убийцей "издержек .по слухам снимают с производства Приору то бишь сейчас в месяц продают Приор в трех кузовах меньше чем одних Грант седанов раза в два.Соответственно то что приносит прибыль становится в приоритете.У Лады 4х4 устойчивый спрос и выпуск новой модели именно сейчас будет в тему и когда журналист сообщает что снимают с производства "крокодил"поскольку ОПП отдают под реконструкцию для будущего выпуска новой Лады 4х4 я в это верю .в этом случаи возможна не только презентация в 17 году .но и начало выпуска.А вот цена Весты кросса как раз может не приятно удивить поскольку механизм ПП наверняка будет импортный .а вот у Нью Лады 4х4 скоре всего останется отечественным .только модернизированным .а значит есть возможность сохранить привлекательную цену.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Последний раз редактировалось Москаль; 07.11.2015 в 17:22..
если честно, то по опыту владельцев Нивы и Шнивы... никакая не замануха, а машина чисто для сельской местности...
всё-таки мне нужен кроссовер, универсальный и на трассе и на грунтовке с колдобинами, а не рамный джип для езды по болоту и тайге!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Elmo
А как же иксрей? Правда, он суть сандерка перелицованная
Сандеро страшнее Калины-кросс и багажник Степы - никакой, у Весты-кросс будет больше заманухи (я так думаю)))
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
всё-таки мне нужен кроссовер, универсальный и на трассе и на грунтовке с колдобинами, а не рамный джип для езды по болоту и тайге!
Вообще то Лада 4х4 с несущим кузовом ,а значит тот же самый кроссовер только с постоянным полным приводом .Тот же Дуст с подключаемым .проблема Лады 4х4 и Шнивы только в одном они морально устарели вернее не модернизировались в течении многих лет ,потому и ужасают ,но не более того ,если произойдет осовремение конструкции чем будет плаха та же Нью Лада 4х4.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Вообще то Лада 4х4 с несущим кузовом, а значит тот же самый кроссовер только с постоянным полным приводом
знаю что не рамный, только внутри Нивы как в армейском уазике с тюнингом от девятки и вой, гул + большой расход и ватная управляемость...
Цитата:
Сообщение от Москаль
проблема Лады 4х4 и Шнивы только в одном они морально устарели
вот и я о том же, и боюсь никакой фейслифт не сделает из Лады 4х4 "а-ля Нива" авто конкурентоспособное по дизайну созданной с нуля Весте-кросс!
Мне машинка нужна для автотуризма и вылазок на природу/рыбалку, а какой автотуризм на Ладе 4х4??? Всегда рассматривал Ниву как второе авто в семье, для особых случаев.
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Сандеро страшнее Калины-кросс и багажник Степы - никакой
Внешность штука такая, что разным людям нравятся разные вещи, а по поводу багажника - у Калины-универсала 350л, у Сандеры - 320, в багажник Степы легко влезают 4 родных (205х55х16) колеса.
вот и я о том же, и боюсь никакой фейслифт не сделает из Лады 4х4 "а-ля Нива" авто конкурентоспособное по дизайну созданной с нуля Весте-кросс!
Надеюсь через год -полтора будет возможность их сравнить.Пока все увы гипотетически,хотя можно отчасти спрогнозировать цену Весты кросса например Дастер тоже авто В+ ,сейчас наверное с младшим 114 сильным двигателем и полным приводом плюс минимальные ништяки в виде кондея и попогрея стоит 75о -800 тыс .рубликов ,где то рядом будет стоять и Веста 4х4, для меня сейчас эта цена не подьемная ,могу подумать только о переднеприводной Весте кроссе если предложат за меньшие деньги. Да и насчет ужаса Шнивы -Лады 4х4 все таки преувеличение,в позапрошлом году году тест драйвил ту же Шниву ,ни каких особенных шумов и вибраций не ощутил ,кстати ощущение что едешь на шустром слонике весьма необычно.Ну и ещё месяц назад ехал по работе на Сузуки Витаре предыдущего поколения похожие ощущения испытал.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Последний раз редактировалось Москаль; 08.11.2015 в 19:45..
ехал по работе на Сузуки Витаре предыдущего поколения похожие ощущения испытал.
Сузука еще и по жестче будет. Шевик мяконький)))
Сравнивать Ниву и гипотетическую Весту-кросс ИМХО не правильно. Если реально нужно ездить по бездорожью, никакая Веста (Дастер, Спортридж, далее везде) с Нивой не сравнится. Точно так, же на трассе все выше перечисленное будет лучше и комфортней Нивы. В городе пофиг на чем, там примерно все одинаковое.
Это если не брать разницу в цене.
Кроме всего прочего существует еще "моральная проходимость". Сильно сомневаюсь, что кто то на новой красатуле Весте, полезет туда же куда на Ниве.
Шевик тоже хорош для своих целей. Плюс у него салон отторжения не вызывает, в Ниве у меня сразу после посадки наступает отторжение, уж очень семерку напоминает)))) На работе езжу периодически на Шевике, вполне нормально, только салон у нас весь гремит, как погремушка. Может в следствие того, что Шевик "рабочий" и водители разные.
Линейный вид
