Пятница, Ант тебя уже "сдал" в форуме. Как авто с новой "зашивкой"? Чего молчишь? Поведай народу о решении проблемы.
Эта проблема пока не решена... Точнее решена, но не поменяна. Остался один не поменяный датчик... Думаю его замена все решит... ДМРВ уже при смерти... Думаю он дает не верный сигнал на холодную и получается не правильная смесь...
Сейчас денюжку выделю на него и вот тогда уже отпишусь!))
АНТ поменял мне ДПДЗ, и перешил эбу. Машинка едет резвее, обороты не плавают. Но на холодную пока все еще не все ок... Будут деньги, опять побеспокою АНТ Сам менять не буду, т.к. сам уже менял ДПДЗ и в итоге поехал к АНТ))))))
Пятница, Ты просто подъедь...денег с тебя ни кто не просит.Просто на машине был букет из 9 ошибок. Надо еше раз посмотреть. Подключим подменный ЭБУ. Все проверим.
Пятница, Ты просто подъедь...денег с тебя ни кто не просит.Просто на машине был букет из 9 ошибок. Надо еше раз посмотреть. Подключим подменный ЭБУ. Все проверим.
ДМРВ все равно на что-то купить надо))))
А мой бюджет получил небольшую трещину... Так что сейчас не могу себе позволить такой роскоши)))
К тому же для хорошего специалиста денег не жалко!)))
Кто б только знал сколько я денег слил пока Вас не встретил
Так что, АНТ, я пока с этим подожду...)))
Доброго времени суток!
У меня Калина 1.6, столкнулся с такой проблемой:
Ошибка Пропуски зажигания в-4 ом цилиндре
Заменено:
1. Свечи
2. Провода
3. Модуль зажигания
4. Форсунка на 4-ом цилиндре (заодно остальные помыли)
5. ЭБУД
Также отрегулировал клапана.
Все это делел поэтапно, но после каждого действия - ошибка, одна и та же повторяется.
ребята та же беда, причем диагностировали убрали возможные неполадки и даже датчик детонации поменяли,все вроде стало на свои места а потом на холодную опять та же байда , и высвечивается чек, и свечи менял все делал. грешу на дмрв т.к. переборщил с пропиткой фильтра воздушного,даже не заводилась в начале. может его промыть как то жидкостью какой то типа для карбюраторов. хм не знаю что делать уже блин. и что самое интересное ответ никто не может дать точный. ах да и еще хлопки периодически с выхлопа.
Компрессию померить.
Если беда та же, то на фига меняли ДД при пропусках...
И вообще нафига ФНС ставил?
Если хочешь помощи - сообщай коды ошибок хотя бы...
фнс ставил потому что так захотелось.
датчик детонации поменял потому что по ошибкам показало неисправность его !!!! коды ошибок к сожалению не запомнил.