Течи трансмисионного масла из КПП.

[Treg]

А у меня на новой машине масло стало из под прокладки уходить, оказались плохо были затянуты гайки на КПП. Затянул вроде бы не уходит.

[Damirka]

всё сделал при замене масла в коробке.. герметиком замазал шпильки, и шов от куда сочилось масло.. теперь смотрю и всё сухо. всётаки бежало со шпилек.

[nealex]

У меня с момента покупки подкапывает масло с КПП. В субботу был на ТО1. Обнаружили, что по шву КПП герметик нанесен не равномерно, в самом низу 3 см вообще без герметика. Так как не было инженера по гарантии то просто подтянули болты. За день масло под машиной не появилось. Как мне сказали с таким дефектом могут и всю КПП по гарантии поменять

[Damirka]

а я просто замазал весь шов поверху и нормально держиться

[nealex]

Damirka, Интересно, ведь так герметик в шов не попадет. Где же масло удерживается?

[nealex]

В пятницу ездил в "Северянин", обнаружили, что масло у меня течет не со шва КПП, а в районе сцепления. Или сальник коленвала или сальник первичного вала КПП. Скорее всего из КПП, так как на маховик оно не попадает.
Ремонт оставил да возвращения с юга. Не хочу перед дорогой агрегатный ремонт устраивать.
А пока канистра с маслом всегда под рукой

[Совиньон]

Может перехвалил, что без проблем машина. Вообщем впервые за 50 ткм, сняли защиту и обнаружена течь. Похоже на сальники. На сколько знаю эта проблема всех восьмерочных коробок и вроде как не экстрим. Слышал что восьмерки так по 100 ткм ходили и с коробкой ничего не было. Вот и думаю, стоит ли менять сальники или оставить все заводское, ведь не факт что на сервисе лучше поставят чем на заводе.

[Damirka]

Сообщение от nealex

Damirka, Интересно, ведь так герметик в шов не попадет. Где же масло удерживается?

Я тоже так думал что не будет удерживаться, но всё нормально. главное хорошо вытереть и потом дать герметику высохнуть.

[vladimir k]

Здравствуйте. И у меня такая проблема с КПП. Пробег 20000км. Масло в КПП синтетика CASTROL TAF-X 75w90. В прошлом году в сильные морозы, -30,-35, потек правый сальник привода. Заменили на СТО, год отъездил без проблем. Опять ударили морозы, опять потек тотже самый. Знакомый автомеханик посоветовал при змене сальника, подгонять его по валу, укорачивая пружинку. На СТО в прошлый раз ничего не подгоняли. Вот теперь с этим автомеханником и буду менять,а там посмотрим.

[yoki]

Сообщение от vladimir k

Здравствуйте. И у меня такая проблема с КПП. Пробег 20000км. Масло в КПП синтетика CASTROL TAF-X 75w90. В прошлом году в сильные морозы, -30,-35, потек правый сальник привода. Заменили на СТО, год отъездил без проблем. Опять ударили морозы, опять потек тотже самый. Знакомый автомеханик посоветовал при змене сальника, подгонять его по валу, укорачивая пружинку. На СТО в прошлый раз ничего не подгоняли. Вот теперь с этим автомеханником и буду менять,а там посмотрим.

дубеет сальник при такой температуре.....а пружинки укорачивают, грят помогает неплохо.....но температура блина такая....мож рассмотреть сальники какие нить импортные, из более "мягкого" материала? наши по ходу все равно дубеть будут....