Геллер, лучше почаще поглядывай на ремень ГРМ. Для этого надо снять пластиковую накладку на двигатель (снимается легко и просто - методом сдергивания, но после снятия крышки заливной горловины масла), потом ключом "звездочка" открутить 5 винтов пластмассовой крышки ремня ГРМ. Ну и смотреть на ремень, целый ли, как натянут и обратить внимание на внутреннее состояние этой самой крышки. Так как она пыльная внутри, то отсутствие пыли и следы потертости укажут, что ремень болтается. А значит скоро может случится кирдык клапанам!!!
Проблема заключается в том, что машину уводит от прямолинейного движения в разные стороны, нет нуля на руле. Рейку ослаблял-подтягивал,колеса поменял,развал сделал,подвеску перебрал. Не знаю на что грешить еще.
Проблема заключается в том, что машину уводит от прямолинейного движения в разные стороны, нет нуля на руле. Рейку ослаблял-подтягивал,колеса поменял,развал сделал,подвеску перебрал. Не знаю на что грешить еще.
Развал, подвеска, колеса? Особо вариантов не много.
У меня гранта с новья "плавала". На 1 ТО сделали сход-развал попутно перекинув колеса местами (резина штатная, однако). Теперь ходит туда куда я руль кручу.
Вот это дааааааааа))) Где была моя голова, когда я сие чудо покупала))) АААААА))) Ну, хорошо то, что хорошо кончается. Геллер, Все будет хорошо) Это просто у меня муж, видно, косоручка) пару недель назад, когда он был за рулем, машину впервые помяли, потом вот клапана, а вчера его, впервые за 10лет вождения, оштрафовали)) Так что главное не пускать его к себе за руль, что, я думаю, исключено) И проедет твоя машина еще тысячи тысяч километров))
__________________
ООО боже какой машина и кто-то мечтает менять ему шина!!!и ездить на нем по кочка и точка и тоочкааа!!!!!)))
Линейный вид
