Датчики температуры ОЖ. Влияние на работу двигателя

[Хелот]

у меня такая проблема...на панели приборов температуру ОЖ показывает на самом первом делении....если еду медленно то температура поднимается до второго деления....срабатывает вентилятор.....температура падает...становится чуть выше первого деления.....поменял датчик температуры (который вкручен в термостат)...такая же история....по ощущениям температура ОЖ полюбому около 90 градусов....в чем же может быть причина неисправности?....и еще снял фишку с датчика при работающем двигателе, сразу же включился вентилятор и не выключался пока не поставил фишку на место.....авто Калина двигатель 1.6 8 клапановый.

[Kot_174]

Сообщение от Хелот

поменял датчик температуры (который вкручен в термостат)...такая же история....по ощущениям температура ОЖ полюбому около 90 градусов....в чем же может быть причина неисправности?

Вы не тот датчик меняли. За показания температуры на приборной панели отвечает другой датчик. Он находится чуть ниже термостата в блоке цилиндров и ближе к передней части двигателя.

[Хелот]

Кот 174, спасибо, завтра попробую поменять тот датчик....я его видел....блин ток добраться до него хреново....

[FMgate]

Нужен совет.
Врёт стрелка температуры ОЖ. По городу всегда показывает 100-115, на трассе ниже 95 редко опускается. По бортовому компьютеру температура на трассе и в городе держится в пределах 90-102. Менять датчик или шаманить с проводкой?

PS Стрелка поднимается ещё от поднятия-опускания стеклоподъёмников, включения ближнего, включения вентилятора как салонного так и на радиаторе. Заметил ещё, если в городе, например, остановиться и выключить зажигание, затем опять его включить и не заводить двигатель стрелка показывает 100, завожу - 105-110.

[vovk]

Сообщение от FMgate

Стрелка поднимается ещё от поднятия-опускания стеклоподъёмников, включения ближнего, включения вентилятора как салонного так и на радиаторе. Заметил ещё, если в городе, например, остановиться и выключить зажигание, затем опять его включить и не заводить двигатель стрелка показывает 100, завожу - 105-110.

Это контактные дела.

[FMgate]

Сообщение от vovk

Это контактные дела.

и что делать?

[vovk]

Сообщение от FMgate

и что делать?

FMgate, искать, протягивая массы, инспектируя разъемы... Муторно, противно, но что делать...

[jonny1117]

У меня стрелочный указатель не доходит 1-1,5 мм до красной зоны, и тогда включается вентилятор. БК в этот момент показывает 102. Один раз нагрелся в пробке в жару до 105 по БК, включилась вторая скорость карлсона, а стрелка чуть зашла на начало красной зоны. Показания всегда такие. По показометру разброс явно большой и верить ему не имеет смысла.
З.Ы. при движении стрелка на 90, что реально 86-87 по БК. Поэтому на показания, что после 90 по стрелке, просто забил

[fil59]

Здравствуйте, у меня вот какая проблема. Вчера начал срабатывать зумер что температура 130, проехал метров 15 чтобы остановиться температура опять в норме. И так повторялось уже раз 20 если не больше. Прыгает стрелка до 130 и срабатывает сигнал. Меня уже это порядочно достало. В чем может быть дело в датчике ДЖОТ на двигатели?

[зеленый]

fil59,ИМХО,да,что то с электрикой