Re: Флудилка-54, хм, Сталинградская, а потом всё равно весенняя!
я не слежу конечно за рынком, но вот полистал тот же авито, до 200 мало для Калины видимо по нынешним временам, нужно 250-300+ за живой экземпляр. Ну либо брать по низу рынка и доводить до ума. Вопрос еще на кокой срок авто берется.
Re: Флудилка-54, хм, Сталинградская, а потом всё равно весенняя!
Я выбирал дочке в качестве учебного авто за 200-300 пару месяцев, в итоге плюнул и уговорил её на новую Гранту, хоть чинить мне не надо будет старое корыто))
Брызговики сам прикрутил побольше, колеса зимние купил с дисками..Обкатал 3000 км, пока она пытается вождение сдать.
Ну побьет новое авто, что же делать, все мы учились когда то ездить, зато хоть не встанет из за поломки одна по пути в деревню.
Re: Флудилка-54, хм, Сталинградская, а потом всё равно весенняя!
Добрый день)
В своё время, 2008 год, я выбрал вариант с новой машиной, в три раза затратнее, чем первоначальные планы с б/у. Машина получилась более чем наполовину в кредит, да ещё у родни часть денег была занята.
__________________
... придет серенький Волчок и утащит за бочок ...
Re: Флудилка-54, хм, Сталинградская, а потом всё равно весенняя!
Цитата:
Сообщение от Волчок
В своё время, 2008 год, я выбрал вариант с новой
я в 2008 году купил ВАЗ-21150 четырехлетку. Поначалу ремонты не напрягали, а потом, примерно через год началось, а если учесть то, что я даже с перегоревшей лампочкой не мог ездить, то ремонт были ежемесячными. После случая с гранатой, когда приехал в гараж на галстуке, начало мерещиться, что постоянно хрустит, начал менять заранее, чтобы на межгороде не было "сюрприза" так и дошло до новой Калины в кредит. В самой простой комплектации, но новой
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
Линейный вид
