nio58, ясно, да я тоже аккуратно стараюсь ездить.
просто есть плохенькая резина, но износостойкая и неприхотливая...например, кордиант полар - за зиму в городе проехал около 20 тыс км, не потерял ни одного шипа даже, не говоря про грыжи - их в помине не было
а дорогая резина мягкая, менее шумная и т.п., но более прихотливая и требует аккуратной эксплуатации
Добавлено через 1 минуту
короче, видно будет в процессе
толяныч58RUS, да у меня тоже шипы на месте все остались, хотя особо я ее не жалел, да и протектор не сильно поизносился. А вот на резине кордиант полар на девятке в далеком 2006 году шипы за сезон расфигачили вокруг себя кратеры, да и сами шипы из шипов сточились в какието обрубки, видимо сделаны из какогото г-на. На нокиан то шип твердосплавный какойто, он таким же ровненьким остается... Так что не наговаривай на надежность топовой зимней резины
nio58, да я не наговариваю, по отзывам сужу, вот сам покатаюсь - скажу, стоит она этих денег или нет.
просто, главная причина покупки дорогой резины - безопасность, экономия боком может выйти
толяныч58RUS,я тебе скажу так, я не один раз беседовал с представителями нокиан, благо они у нас постоянно пасуться.. с их слов самая удачная модель это хакка 5.. все что после нее вышло это для поддержания имиджа и продолжения линейки бренда.. не скажу что хакка 7 будет хуже, нет +и- есть там и тут, просто нокиан не та фирма которая выкинет фуфло на рынок.. так что катайся в удовольствие, но рекомендую выехать на какую нить пустую площадку и опробовать ее на разгон-торможение + боковой занос.. зато на дороге будешь знать что от нее ожидать
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
20 ведер 15 литровых песка привёз
)))))))))) ну ты даешь Алексей!))))))))) SX друг тоже поставил на 11ю, доволен после нексена 2000 го.. вот тебе и старая модель))))
мишлен и нокиан- нервно курят 
Линейный вид
