АКБ и эксплуатация-7

[aland]

Продолжение темы http://http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=64458

1. FAQ по АКБ , и от Роман Торопов. Температура АКБ зимой.
2. Диагностика АКБ - технологическая инструкция
3. Замер тока потребления
4. Выбираем АКБ
5. Все про массы - Плохая масса. Ищем, исправляем.(1 пост)
6. Проверка дистилированной воды.
7. Проверка АКБ нагрузочной вилкой.
8. Зарядные/Пуско-зарядные устройства.
9. Полярность прямая и обратная:

полярность (фото)

10. Выравнивание плотности банок АКБ
11. Утеплитель АКб/Термокейс своими руками.
12. Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные ГОСТ Р 53165-2008
13. Температура электролита зимой.
14.

[anatoliy563]

Уважаемый trol, я на свой страх и риск в подобных случаях после отстоя АКБ брал "третью" посуду и выравнивал принудительно плотность. Затем снова на заряд, но заряжал циклами. Например: 10 сек. заряд током 3А, 20 сек. разряд током 0,3 А или попытаться можно поставить на заряд малым током. Как правило - помогало, ну а если "померла, то померла", имхо.

[Frostt]

Сообщение от trol

Так уж получилось что заряжаю сейчас - по банкам от +к- после заряда: 1,28/1,28/1,29/1,23/1,28/1,24. При разряде до 12,5В плотность падает до 1,25 и в худших банках до 1,20...есть у кого какие идеи или на маталлолом АКБ ?

выложу все изыскания и умозаключения....
1.крышки выкрутить, осмотреть внутренности в банках где пл. 1.23 и 1,24
Увиденное состояния (белое) сравнить с банками где 1,28.
2. Там где сильная сульфатация налет белый, ярко белый
3. По мере набирания заряда налет белый растворяется и становится еле видимым все тоньше и тоньше.
4.Настораживает меня банка №4 c 1,23 ...обычно плотность на минусовой и плюсовой крайние самые паршивые....не замкнуло ли у вас?
4.1. Поставить на зарядку чтобы стало булькать поверить булькает во всех банках....особенно 4 -ая и 6 -ая где низкая плотность.
5. Проверить сколько НРЦ, с н.вилкой как ведет, заводит ли авто
6. Не знаю что за АКБ, что за ЗУ и как заряжаете.
7. Можно попробовать разрядить АКБ (не уверен далее или до 10В или до 1,20 плотности), дать постоять часов 10 и заново заряжать малыми токами 2-3А при правильном напряжении, смотря что за марка АКБ у вас ибо БОШ/ВАРТА не равно АКОМ\АКТЕХ/зверь
итог: зарядка займет неделю наверно или выровняется плотность или капец ЗУ или АКБ

[trol]

Спасибо за ответы-советы, заряжал-разряжал, булькает везде, электролит прозрачный тоже, а толку "0", при разряде плотность падает пропорционально во всех банках, "балансироваться" не хочет (((, если разряжать по "хорошим" банкам до 1,20, то в "плохих" он ваще уйдет за пределы измерений ареометра....наверное померла, "глубокая" сульфатация...возможно(снимал с АМ напряжение было около 7В, машина стояла около 2х мес.), попробую третий раз разрядить/зарядить(до какого напряжения ???)...но надежды мало.
Зарядка "Кедр 4А", заряжаю в цикле, лампа на 5Вт в параллель батареи, АКБ Титан сильвер, существенного налета нет ни в одной банке.
.

[anatoliy563]

Сообщение от trol

попробую третий раз разрядить/зарядить(до какого напряжения ???)...но надежды мало.

Я заряд прекращаю при постоянстве напряжения примерно в течении 2-х часов. В параллель ЗУ на клеммы АКБ подключаю китайский мультиметр и по нему секу напругу до сотых долей вольта. Когда напряжение далее не увеличивается, вне зависимости от напряжения на АКБ, последнюю я отключаю, замеряю плотность электролита и, как правило, продолжаю мучить АКБ циклами. А сколько ЗУ даёт вольт на АКБ даже не интересуюсь. Заряжаю стабильным током, не допуская бульканья, только слабые пузырьки в электролите.
Может ещё разик попытаться зарядить АКБ малым током до постоянства U, пару часиков перекур и нагрузочной вилкой (хотя бы ампер на 100 нагрузить куском нихрома, при этом можно кисти обжечь) посмотреть сколько секунд АКБ будет держать нагрузку. По результатам такого "теста" окончательно принять разумное решение, имхо.

[trol]

Завтра буду разряжать...

[Frostt]

Сообщение от trol

Зарядка "Кедр 4А", заряжаю в цикле, лампа на 5Вт в параллель батареи, АКБ Титан сильвер, существенного налета нет ни в одной банке.
.

имхо зарядка плохая, АКБ кальциевая же, Зарядник не выдает нужное есть напряжение и вырубается!судя по отзывам люди тоже мучаются
https://www.drive2.ru/l/638353/

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...2&postcount=93
напруга в конце 16-16,2В
Вообще АКБ титан походу слабенькие.

[trol]

Сообщение от Frostt

имхо зарядка плохая, АКБ кальциевая же, Зарядник не выдает нужное есть напряжение и вырубается!судя по отзывам люди тоже мучаются
https://www.drive2.ru/l/638353/

Ну уж такая ему зарядка досталась, пусть разберет и подрегулирует(это возможно)...или тестером другим померяет...

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...2&postcount=93
напруга в конце 16-16,2В
Вообще АКБ титан походу слабенькие.

В цикле нет ограничения на напряжение и оно доходит до 16,8В.
...все кипит и во всех банках ничего не изменилось(((
.

[Роман Торопов ©]

Сообщение от trol

доходит до 16,8В

Вспомнил вчарашний разговор с одним парнем, у которого тоже "цешка" китайская 16.8 показывала,
в то время как в реальности оказалось 14.4
Как узнал что у него так "ЦЭшка" врёт, купил на авито APPA-305 базовой погрешностью 0.06%

[fdbr19]

Сообщение от trol

Завтра буду разряжать...

Попробуйте сначала хорошей 200а и более нагрузочной вилкой. Если "кипение" электролита не наблюдается, то поставьте на разряд до 10,5В.(не ниже). Затем заряд до достижения 16В. В конце заряда проверьте цвет и плотность электролита. Также контролируйте равномерность "кипения" электролита по банкам. Процедуру можно повторить несколько раз. Если электролит темного цвета - батарею менять.

[trol]

Да нет у меня вилки, попробую разрядить до 10,5В, разряжать буду лампой 55Вт. Доливал воды до уровня (улетучилась ), сейчас стоит на цике, мах. 16,06В, ток ~1А, банки с низкой плотностью(поднялась на 0,01) "еле булькают".
Спасибо.