марсиянин, ну нет столько алкашей во дворе на 3-4 часа (с дорогой)
Конечно нет! Однако эту задачу решают без них и знают как развальщики, потому что развал и схождение они ДОЛЖНЫ делать при тех же условиях нагрузки.
Таким образом, среднестатистический автомобиль "собирает" много погрешностей при ремонте подвески и регулировке УУК. Ведь там есть еще условия сборки рычага и растяжки подвески ДЕСЯТЬ градусов( по моему). Кто их измерял?Чем!
А мы всегда должны быть умнее развальщиков(!?) И Еще нужно соблюсти одно из правил при замене резинометаллических изделий: "После запрессовки шарниров и до начала эксплуатации автомобиля, необходимо дать выдержку по времени не менее 24 часов"
Вот это да!!
Однако эту задачу решают без них и знают как развальщики, потому что развал и схождение они ДОЛЖНЫ делать при тех же условиях нагрузки.
Поделитесь "секретом" в таком случае.
В качестве предположения, это случаем не накачать колёса до 4 атм.? А то был у меня случай такой зимой, качнули мне "развальщики" у ОД, а в норму не вернули.
Да, действительно ,отвлекся.
Если кому то кажется, что одна сторона выше или ниже, то есть много способов поднять сторону которая ниже. Если хотите занизить высокую сторону , то тоже способов достаточно
Дык, вы сами неправильно затягиваете( без нагрузки), поэтому всяэта процедура теряет смысл. 360кг - это не шутка и игнорировать их нельзя
Блин, когда был на заводе не видел, что бы они как то нагружали на конвейере автомобиль, там просто все присоединяют в подвешенном состоянии. На колеса авто ставят в самом конце конвейера, перед регулировкой подвески, но и на стенде он пустой и я не заметил, что бы его как то прижимали. Регулировка длится ну очень-очень быстро.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Silence63
именно слева сзади то это очевидно конвейер
У меня на стоковой именно так и именно на левой было проседание, небольшое и не сразу. Заменил на сроке в 4.5 года, при замере задняя левая пружина была короче правой на 10 мм, очевидно просела. На новом комплекте все ровно.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Конечно нет! Однако эту задачу решают без них и знают как развальщики, потому что развал и схождение они ДОЛЖНЫ делать при тех же условиях нагрузки.
Линейный вид
