Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Если все таки менять, то раверно ремкомплект термостата только можно? я сам его покупал, proma калиновский за 300руб. Думал накрылся термостат,симптомы такие же были, но ниче, просто заклинил.
Зимой от открытой пробки ничего страшного не будет, даже наоборот -система обезвоздушивается самостоятельно
Перегрев и зимой может произойти, при сочетании неблагоприятных факторов. Вероятность ниже, с этим согласен.
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
Если все таки менять, то раверно ремкомплект термостата только можно? я сам его покупал, proma калиновский за 300руб. Думал накрылся термостат,симптомы такие же были, но ниче, просто заклинил.
А накрылся и заклинил - это не одно и то же??
Кстати, термоэлемент с какой маркировкой стоит у нас?
Неужели чисто калиновский????
Ой ну я же не с совсем открытой езжу!!! Просто на пол оборота отвернул...по крайней мере при нагреве ОЖ до рабочей шипеть начала (типа компенсировал неработающий клапан)
__________________
Кажется что время быстро летит??? Стоит лишится прав и время будет ужжжасно долго тянутся
Ой ну я же не с совсем открытой езжу!!! Просто на пол оборота отвернул...по крайней мере при нагреве ОЖ до рабочей шипеть начала (типа компенсировал неработающий клапан)
Речь о том, что система охлаждения в прогретом состоянии должна работать под давлением - а с приоткрытой крышкой давления нет и температура закипания снижается.
О крышке РБ - написАл сюда http://lkforum.ru/showpost.php?p=551625&postcount=733. Приглашаю к обсуждению.
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
Характерная черта для движка 1,4 (поиск по форуму подскажет много похожех сообщений, при этом термостат в порядке). У самого через 15 минут при -25 стрелка только оторвется от нижнего положения..которое кстати не 0, а +50 град.цел. Правлю следующим образом...грею 2-3 минуты..после чего секунд на 10-15 даю обороты ХХ чуть за 3000 (при этом у меня под панелью раздаются характерное булькание и журчание) после чего трогаюсь и еду..заметил что при таких действиях движок прогревается значительно быстрее. А вот еще....многим помогала замена крышки расширительного бачка (вроде как клапан там нифига не отрабатывает)..я так просто ее немного ослабил (журчать при пуске стало меньше).
У меня тоже журчит. Может это воздушная пробка?
Кстати тоже очень долго прогревается. Стрелка замирает на последнем делении перед 90 градусов. Кстати, у стоит маршрутный комп (дополнительный) - показания температуры совпадают? У меня до этой машины на -099 показания расходились где-то на 10 градусов (стрелка показывала больше).
та же тема долго греется и потом недоходя до деления с цифрой 90 замирает. совсем немного не доходит. судя по теме дело не в термосе!!! раз у всех так! либо термосы на шестнадцатиклаппаниках у всех бракованные
__________________
Все что ни делается все к лучшему!!!
калина люкс хетч 2008 года продана---> мазда 6 эксплуатируется
Линейный вид
